广州白云国际机场位于中国广东省广州市北部,白云区人和镇和花都区新华镇交界处,于2004年8月5日正式启用。
广州新白云国际机场位于广州市北部,白云区人和镇和花都区新华镇交界处,一期工程占地面积约为15平方公里,总投资接近200亿元人民币。新机场距广州市中心直线距离约28公里,距原白云国际机场18公里。 目前世界上距離白云机场最遠的機場是19870公里之外的智利San Pedro De Atacama機場。
新白云国际机场一期航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊组成,总面积达31万平方米,共分为4层,包括地上3层及地下1层,其中第三层为出发及候机大厅,第二层为到达夹层,第一层为到达及接机大厅和商业层,负一层则通往地铁、停车场和机场酒店。
新白云国际机场一期共有兩條平行跑道,标高50英尺,分别位于航站楼的东西两侧。其中东跑道长3800米宽60米,西跑道长3600米宽45米。飞行区按4E标准建设,可供目前全球最大型的客机空中客车A380起降。
新机场目前共有46个近机位(可通过登机桥直接登机)和28个远机位(需乘摆渡车登机),停机坪总面积超过90万平方米。
作为中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场目前已开通123条国内外定期航班航线,其中国内航线86条,国际及地区航线37条,每天有超过500班航班起降。2005年白云机场全年旅客吞吐量达23,558,274人次,邮货吞吐量600,603.9吨,全年航班起降211,309架次,三项指标较2004年均有15%至19%的增长。
根据原先规划,新白云国际机场的年旅客吞吐量将于2010年达到2500万人次。但实际上新机场落成后仅用一年时间(即从2004年8月4日至2005年8月3日)旅客吞吐量就已超过2210万人次,因此新机场二期工程目前已经提前启动,按规划二期工程主要包括以下几个项目:
新白云国际机场的交通十分便利,沿机场高速公路由广州市区往新机场只需20分钟左右。
目前共开通有8条“空港快线”及“机场快线”,可由广州市各区直达新机场。此外还有多条巴士线路来往与新机场和珠三角各市之间。1—4号为空港快线,5—9号为机场快线。
连接新白云国际机场的广州地铁3号线北延线(即机场快线)预计将于2010年前建成通车,届时可由市区乘地铁直达新机场客运大楼地下1層。
坐出租车前往新机场应该是目前最为方便的选择,但费用较为昂贵,从广州市区乘出租车前往新机场需100~120元人民币左右(已包含高速公路路费)。 链接标题
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Guangzhou Baiyun International Airport Guangzhou Baiyun International Airport Aéroport international de Baiyun 広州白雲国際空港
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