Gourt Home::Gourt :: 天津市
天津，简称津，現時是中華人民共和國四個中央直辖市之一，位于华北地区海河五水汇合流入渤海处。天津是“天子之渡口”的意思，是明朝皇帝朱棣为纪念“靖难之役”自己在此地顺利渡河而亲自御赐之名。
历史
金元
现在天津处于的位置原来是海洋，黄河改道前由泥沙冲积形成。天津城市的形成得益于京杭大运河的开通，由于金元定都北京，这里形成漕粮转运中心直沽镇，今天后宫附近已形成街道。
明清
明永乐二年（1404年），镇守北京的藩王朱棣为了同他的侄子明惠帝争夺皇位，在此渡过大运河南下。后来朱棣作了永乐皇帝，为了纪念由此起兵“靖难之役”，将此地改名为天津，即天子之渡口之意。因在此筑城设天津卫。卫是军事建制，而不属于地方行政区划。清雍正三年（1725年），改天津卫为天津州（州属行政区域），六年後雍正九年（1731年），天津升州为府，天津府下置天津县。
晚清
1860年被辟为通商口岸后，曾经有九个国家在天津沿海河两岸开辟租界。它们是: 20世纪初，各国进行吹泥垫地，疏浚了海河航道，又用泥沙填平租界中的沼泽，改善了天津的投资环境。天津发展成仅次于上海的中国第二大工商业城市。 晚清时，天津作为直隶总督的驻地，也成为李鸿章和袁世凯兴办洋务和发展北洋势力的主要基地。民国初年
- 1912年（民国元年）3月，北洋政府成立。1913年4月，撤销天津府，只保留了天津县。民国初年，天津在政治舞台上扮演重要脚色，数以百计的下野官僚政客以及清朝遗老进入天津租界避难，并图谋复辟。其中包括民国总统黎元洪和前清废帝溥仪。
- 1917年，中国与德奥宣战，收回德租界和奥租界。
民国中后期
- 1928年6月，国民革命军占领天津，南京国民政府设立“天津特别市”。
- 1930年6月，天津特别市改为南京国民政府行政院直辖的天津市。11月，因河北省省会由北平迁至天津，天津直辖市改为省辖市。
- 1935年6月，河北省省会迁往保定，天津又改为直辖市。
- 1937年7月底，日军占领天津。英法意三国租界成为孤岛。
- 1941年12月8日，日军进占英租界。
- 1945年，日本投降，中国政府同时正式收回各国在天津的租界。
中华人民共和国
- 1949年1月15日，经过激烈战斗，解放军林彪部攻占天津。
- 1958年2月11日，天津改为河北省省辖市。
- 1967年1月2日，天津恢复为中央直辖市至今。
- 1984年，天津被列为14个沿海开放城市之一。
地理
天津位于东经117.2°，北纬39.1°，海拔2～5米。在华北平原东北，北屏燕山，东临渤海。是华北平原的最低点和海河水系的汇流处。属温带季风气候，四季分明，一月平均气温-6℃到-4℃，七月平均气温25℃到27℃，年降雨量为500～700毫米。一般认为天津是中国第三大城市。
行政区划
现辖15区，3县。
经济
金融贸易
天津是北京乃至整个三北地区（东北西北华北）的主要出海口，是北方环渤海地区传统的经济、金融中心，世界十大港口之一，工商业大都市。工业
天津工业产值次于上海，居全中国第二。 电子、冶金、石化、汽车、纺织等轻重工业发达。2002年天津的国内生产总值达2051.2亿元。人口
天津市常住人口为1042.53万人(2005年11月1日），主体民族为汉族占天津市总人口的98%。另有回、朝鲜、满、蒙古等少数民族。
根据天津市2005年人口抽样调查主要数据快速汇总结果，从2000年到2005年，天津市常住人口年平均增加8.32万人，年平均增长0.82%。比2000年第五次全国人口普查时增加了41.62万人。2005年底全市总人口为1043万人，外来人口成为天津人口规模增长的主要因素。 其中5年来外来常住人口年均增长率为5.54%，占5年来常住人口增量的64.9%，成为天津人口快速提升的主要因素。天津常住人口中，居住在城镇的有783.06万人，占总人口的75.11%；居住在乡村的人口259.47万人，占总人口的24.89%。与第五次全国人口普查相比，城镇人口占总人口的比重上升了3.12个百分点。
文化
全市共有1处国家重点风景名胜区、1处国家历史文化名城、8处全国重点文物保护单位
交通
航空
天津滨海国际机场(ZBTJ)位于天津市区以东，离市中心有20余公里的距离。於1996年10月被國務院升格為「國際定期航班機場」，並改名至現今名稱。铁路
天津处于津浦（京沪）、京山（京哈）两大铁路干线的交汇处，是重要的铁路枢纽。- 天津站位于河北区海河畔。始建于1886年，1888年10月3日通车，1892年迁入现址，又名“老龙头火车站”。1900年重新扩建，命名“天津紫站”，1904年更名“天津老站”，1911年更名“天津东站”。1987年4月9日扩建，1988年10月1日竣工。
- 天津北站位于河北区，距离天津站4千米。
- 天津西站位于红桥区，连接华北、东北和华东地区的铁路枢纽。
- 天津塘沽火车站位于塘沽区。
- 天津泰达火车站位于天津经济技术开发区。
请参阅京津城际轨道交通
道路
连接天津的高速公路有京津塘、津蓟、津滨、唐津、京沪、京沈高速和津保高速公路，连接天津的国道有103国道、104国道、112国道、205国道等。公共交通
天津公共交通系统始建于1904年4月26日，1906年6月2日第一条有轨电车线路建成通车，是中国第一个拥有城市公共交通系统的城市。
有轨电车
天津市区有轨电车于1904年由比利时世昌洋行开始修建，1906年6月第一条公交线路白牌环城有轨电车开通运营，是中国第一个建设和开通公共交通系统的城市。- 白牌有轨电车环城运行，设北大关、北门、商会、考工厂、北海楼、东北角、崇仁宫、东门、马棚胡同、东南角、广益大街、荣业大街、县衙门、南门、南门里、西南角、西门、西门北、西北角、福建会馆、县公署等站。
- 红牌有轨电车自北大关起经北马路、东北角、东浮桥(今金汤桥)经大马路(建国道，属于天津奥租界和天津意租界)到达天津火车站。
- 黄牌有轨电车自北大关起经北马路、东马路、东南角、劝业场到达海关(今赤峰道大沽路口)。经过天津日租界和天津法租界。
- 蓝牌有轨电车自北大关起经北马路、东马路、东南角、劝业场、万国桥(今解放桥)到达天津火车站。中间穿过天津日租界和天津法租界。
- 1921年，绿牌有轨电车通车。自老西开(今国际商场附近)，沿今滨江道、万国桥到达天津火车站。基本位于天津法租界内。
- 1927年，花牌有轨电车通车。自东北角到海关。经过天津日租界和天津法租界。
- 1947年，紫牌有轨电车通车。自金钢桥到天津北站。
有轨电车线路于1964年至1973年全部拆除。此后建设的无轨电车线路也于1995年全部拆除。
滨海新区有轨电车工程将于2005年9月15日动工修建，一期工程为试验线，2006年底一期工程通车，一期工程从津滨轻轨洞庭路站到泰达第三大街南开大学泰达学院，全长约8.8公里，计划采用岛式站台设计，设置14座车站，每3分钟一班车，每班车全程运行20分钟。二期工程从塘沽区海河外滩公园到汉沽区航母舰船公园，全程30公里。
工程总投资人民币5亿元，其中一期工程试验线1.9亿元(不含车辆)。
旅遊
宗教
伊斯兰教
- 天津清真大寺
- 金家窑清真寺
- 天穆清真北寺
- 河西区三义庄清真寺
天主教
基督教
- 滨江道维斯理堂
佛教
教育
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