Eyfel Kulesi

Tour eiffel at sunrise from the trocadero.jpg

Eyfel Kulesi

Temel veriler
Yer:	Paris
Önemi:	Sembol
Yapımı:	1887 - 1889
Mimar:	Stephen Sauvestre
Tasarımcı:	Gustave Eiffel
Yapı tarzı:	Yüksek endüstri
Coğrafi konum:	48° 51′ 29" N, 2° 17′ 40" O
Teknik veriler
Yükseklik:	300,51 m (324,8 m antenle birlikte)
Genişlik:	124,9 m
Derinlik:	124,9 m
Katlar:	3 Manzara katı
İnşaat malzemesi:	Demir
Ağırlık:	Çelik konstrüksiyon: 7.300 Ton Toplam ağırlık: 10.100 Ton civarı
Basamak:	1665 (Resmi siteye göre)

Eyfel Kulesi, Paris'in ünlü demir kulesi. Kule, aynı zamanda tüm dünyada Fransa'nın sembolü halini almıştır. İsmini, inşa eden mühendis Alexandre Gustave Eiffel'den alır. En büyük turizm cazibelerinden biri olan Eyfel Kulesi, yıllık 6 milyon turist çeker. 2002 yılında toplam ziyaretçi sayısı 200 milyona ulaşmıştır.

Tarihçe

Eyfel Kulesi 1887 ile 1889 yılları arasında Gustave Eiffel'in firması tarafından, Fransız Devrimi'nin 100.yıl kutlamaları çerçevesinde inşa edilmiştir. Aslında kulenin mimarı Gustave Eiffel olmayıp , isviçreli Maurice Koechlin 'in bir siparişi üzerine çizen Stephen Sauvestre'dir. Meslektaşı Emile Nouguier ile beraber ilk tasarımları yapmıştır. Kulenin, 7.739.401 Franc 31 cent çıkan inşa masrafları, Gustave Eiffel'in tahminlerinin 1 milyon frank üstünde çıkmıştır. 1889 yılındaki açılış tarihden önceki son 5 ayda 1.9 milyon kişi bu yeni atraksiyonu ziyaret edince, yılın sonuna kadar toplam masrafların 3/4 ü toplanmış oldu. Böylelikle Eyfel Kulesi, çoktan kazanç sağlayan bir şirket görünümüne bürünüyordu. Tour Eiffel 1878.jpg 3000 işçi 26 ay boyunca 18.038 adet demirden oluşan parçayı 2.5 milyon perçinle bir araya getirdi. O günkü şartlar altındaki güvenlik önlemleri düşünülecek olursa , şaşırtıcı bir şekilde işçiler arasında hiç bir ölüm vakası yaşanmamıştır.

Ancak bu arada kule ,onu bir utanç lekesi olarak gören Paris halkının tepkisini çekmiştir. İleri gelen sanatçı kesimi, onu devasa bir sokak lambasına benzetirken, bir fabrika bacası gibi Paris'in görsel itibarının zedeleyeceğini ileri sürmüşlerdir.Böylelikle devrin sanatçı ve edebiyatçı çevresinde bir kampanya başlatılmıştır ki, hatta bu kampanya süresince ünlü sanatçıların imzalamış olduğu bildiriler bile üretilip, dağıtılmıştır.Bugün ise Eyfel Kulesi ,Dünya'nın en güzel mimari yapılarından biri olarak kabul edilmektedir. Hatta günümüz parislileri onu Demir Bayan olarak adlandırmaktadırlar.

İlk başlarda Eiffel, Kule için sadece 20 yıl için müsaade almıştı. Bu izin çerçevesinde 1909 yılında kulenin sökülmesi gerekiyordu.Ancak kule, iletişim için çok uygun yüksekliğe ulaştığından ve yeni yüzyılda atlantik ötesi haberleşmeye imkan tanıdığından, kulenin kalmasına izin verildi.

Teknik özellikler

EiffelTraeger.jpg Eyfel Kulesi 300 m yüksekliktedir. Zirvesindeki televizyon vericileri 27 m daha yükseklik kazandırır. Kule demirden inşa edilmiş olup, bugün alışılmış olarak kullanılan çelik kullanılmamıştır ki, inşasında kullanılan özel teknik sayesinde günümüze kadar sağlam olarak gelmiştir.

200.000 metrekare alanda bulunan Eyfel Kulesi her 7 yılda bir, 60 ton boya ile boyanır. Bu çalışmada 25 boyacı görev yaparken, çalışma 15 ay sürer.Bu işlem sırasında 1500 fırça, 5000 zımpara kağıdı ve 1500 iş tulumu tüketilir.Ayrıca güvenlik maksadıyla toplam 50 km güvenlik halatı, 20.000 metrekare koruyucu ağ kullanılır. Boyama maliyeti yaklaşık 3 milyon avro tutar. Zaman içinde kulenin rengi kırmızımsı kahveden, sarımsı kahveye ,daha sonra kestane kahvesinden en nihayet bugünkü bronz tonuna dönüşmüştür. Kule 3 renk tonunda boyanır. En açık renk zirvede kullanılırken, en koyusu zeminde kullanılır.

Tün bunların yanında, kulenin bir özelliğide, bir sıra intihar olaylarının burada gerçekleşmiş olmasıdır.Şu ana kadar 400 kişi bunu gerçekleştirmiştir. Zamanla intiharların önüne geçmek maksadıyla ,platformların çıkış noktalarına demir parmaklıklar yerleştirilmiştir.

22 Temmuz 2003 tarihinde, kısa devre sonucu, kulenin zirvesinde, hemen en üst ziyaretçi platformunun üstünde bir yangın çıkmıştır. Yangın bir saat gibi bir sürede kimse yaralanmadan söndürülmüştür.

Manzara platformları EiffelAussicht.jpg Kamuya açık platformlar 57 m, 115 m ve 276 m yükseklikte bulunurlar.

Üç asansör aracıyla ziyaretçiler, kuzey, batı ve doğu kanatlarından ilk iki platforma ulaşırlar.İlk ve ikinci katlarda lokantalar mevcuttur. Ayrıca ilk katta, Eyfel Kulesinin tarihinin anlatıldığı bir sergi bulunur. En üst platforma ulaşmak isteyen bir ziyaretçi, ikinci katta aktarma yapar ve başka bir asansöre geçer. En üst platform hem çatılı hemde üstü açık bir alana sahiptir.

Kulenin açılışından sonra ,ilk platforma kadar 50 yolcu taşıyan ,iki hidrolik asansör kullanıma girmişti. Bunlar için gerekli hidrolik presler 16 sütuna monte edilmişti. Kuzey kanadından başka bir asansörlede 2. kata ulaşılıyordu. 2.Dünya savaşı sırasında, oluşan işletim sistemindeki hasarlar sebebiyle bunlar devre dışı kalınca, Adolf Hitler kuleye yaya olarak çıkmak zorunda kalmıştı.

1983 tarihinde ikinci ve üçüncü katlar arasına,1000 tonluk yürüyen merdivenin yerini alan, 4 yeni turuncu asansör monte edildi. Yürüyen merdiven 654 basamaklı ve 3 m genişliğindeydi.

Londra'da benzer proje

Aftnn Eiffel Tower.jpg Eyfel kulesinin kurulmasından sonra, Londra'da da benzer bir yapı kurmak için bir proje başlatıldı. Watkins Tower adı verilen bu yapının inşasına 1891 yılında başlanmış olmasına rağmen bu çalışma başarılı olamamış ve 1907 yılında bu yapı yıkılmıştır.

Dış bağlantılar

Resmi Eyfel Kulesi sitesi fransızca yada ingilizce
Eyfel Webcam
Fotoğraflar ve videolar
Fotoğraflar

Gökdelenler | Fransa | Şehir sembolü yapılar

Gourt Home::Gourt :: Eyfel Kulesi

Tarihçe

Teknik özellikler

Londra'da benzer proje

Dış bağlantılar