Ferdinand (SdKfz 184) bol asi najznámejší nemecký ťažký stíhač tankov v druhej svetovej vojne. Hoci to nebol ideálny stroj, bol natoľko unikátny a impozantný, že sa jeho meno stalo v očiach vojakov Červenej armády synonymom pre akýkoľvek nemecký stíhač tankov. Prvýkrát bol nasadený v roku 1943 na východnom fronte, a pretože sa u neho prejavili určité nedostatky, boli preživšie stroje po bitke pri Kursku stiahnuté z fronty a prebudované. Vylepšený variant stroja potom dostala nové meno: Elefant.
Zrodenie obludy
Ferdinand vznikol vďaka kombinácii nezdravého sebavedomia a šetrnosti. Keď nemecký zbrojný úrad vypísal súťaž na nový typ ťažkého
tanku (projekt Tiger), vstúpili do súťaže o túto zákazku dva konkurenčne návrhy:
Porsche a
Henschel. Profesor
Ferdinand Porsche si bol natoľko istý svojim víťazstvom, že začal sériovú výrobu ešte predtým, ako bolo vydané rozhodnutie o víťazovi. Vyhral ale tím Henschela a Porschemu tak zostalo 95 podvozkov a trupov k tanku, ktorý nikto nechcel. Po dlhej diskusii, čo s nimi, bolo nakoniec rozhodnuté, že zošrotovať by ich bola škoda, a že budú využité na niečo iného. Päť trupov bolo prestavaných na ťažký odťahovací stroj (
Bergetiger). Ostatných 90 bolo prestavaných na unikátnu konštrukciu ťažkého stíhača tankov.
Technické údaje Ferdinanda
Ťažký stíhač tankov Ferdinand bol ozbrojený podobne ako
Kráľovský Tiger (kanón
88 mm PaK 43/2 L/71, vo vozidle si posádka viezla guľomet 7.92mm MG34). Požadovaná extrémna pancierová ochrana (200 mm silný čelný
pancier nadstavby, 100mm čelný pancier trupu, 80mm v zadnej časti nástavby) viedla nakoniec k výrazne ťažšiemu stroju, než mal byť pôvodný tank (plno naložený muníciou a palivom mal hmotnosť asi 69 ton). To viedlo k podstatnému obmedzeniu rýchlosti (20 km/h na spevnenej ceste, 10-15 km/h v teréne a 8-10km/h v ťažkom teréne) a vysokej spotrebe paliva (6,3 l/km na ceste a 10,6 l/km). Posádku tvorilo 6 mužov (veliteľ, vodič, strelec, radista a 2 nabíjači). Plnú zásobu munície predstavovalo 55
granátov a 600 nábojov do guľometu a nádrž obsah 950 litrov.
Plusy a mínusy
V čase jeho prvého nasadenia neexistoval stroj, ktorý by ho spredu mohol vážne ohroziť na akúkoľvek vzdialenosť, a aj na konci vojny predstavoval pri čelnom súboji extrémne tvrdý oriešok i pre tých najnebezpečnejších nepriateľov. Výkonný a presný
kanón mu v kombinácii so silným pancierom zpravidla poskytoval výhodu väčšieho účinného dostrelu oproti protivníkovi. Všetká prevaha sa však zmenila na nevýhodu, akonáhle sa dostal do príliš tesnej blízkosti väčšieho množstva obrnenej techniky protivníka. Vymanévrovať neohrabaného elefanta a zboku či zozadu ho rozstrieľať na šrot bola potom formalita.
Zatiaľ čo u posádok nepriateľských tankov a útočných diel si Ferdinand získal obrovský rešpekt, horšie to bolo s nepriateľskou pechotou. Strašnú nevýhodu predstavovala najmä absencia organického guľometu. Ferdinand nutne potreboval silnú ochranu pechoty či ľahkých tankov pre ochranu pred ruskými pešiakmi. Ako problematický sa javil tiež malý rozhľad posádky (tanková slepota), ktorá musela až príliš často otvárať poklopy a vystrkovať hlavy von. A potom tu bola nevýhoda vlastná všetkým (snáď okrem amerických) stíhačom tankov - absencia otočnej veže, ktorá činila stroj prakticky bezmocným pri akejkoľvek vážnejšej poruche pása alebo hnacích kolies. Veľkú nevýhodu predstavovala aj jeho veľká hmotnosť, ktorá často sťažovala či priamo znemožňovala odťah poškodených strojov z bojiska.
Prestavba
Koncom roka
1943 boli preživšie stroje stiahnuté z východného frontu a boli podrobené prestavbe. Najpodstatnejšími zmenami bolo pridanie
guľometu strielajucého krz prednů nástabu ovládaného radistom a veliteľskej věžičky s periskopmi. Modernizovaná verzia bola pomenovaná Elefant (slon).
Nasadenie
V roku
1943 bol Ferdinand nasadený v
bitke v Kurskom oblúku. Koncom roku boli všetky zostávajúce stroje (48 kusov) stiahnuté do Ríše na vyššie uvedenú prestavbu. Vo februári
1944 bola jedna ich časť nasadená v
Taliansku, zvyšok krátko potom na
Ukrajine. Posledný Elefant v radoch nemeckých ozbrojených síl bol údajne vyradený
22. apríla
1945 pri
Berlíne.
Povesti o Ferdinandovi
Ako bolo spomenuté na Červenú armádu spravil Ferdinand taký dojem, že jeho meno sa stalo synonymom pro všetky stíhače tankov Nemecka. To je tiež dôvodom, prečo sa v ruskej literatúre môžeme stretnúť s tisíckami zničených Ferdinandov, aj keď ich bolo v skutočnosti vyrobených len 90 kusov, z ktorých len časť bola zničená či vyradená na východnom fronte. Pokiaľ sa k takejto
literatúre dostanete, predstavte si pod týmto menom čokoľvek od stroja
Marder I po
Jagdtiger. Pravdepodobne to bude Marder a to je predsa len niečo "trochu" iné.
Zdroje, odkazy, referencie
Internet
Knihy
- Pejčoch, Ivo: Obrněná technika 2 (Německo 1919-1945, 2. část)
- Jentz, Thomas L. a Doyle, Hilary Louis : PANZER TRACTS No.9 - Jagdpanzer - Jagdpanzer 38 to Jagdtiger.
Stíhače tankov
Ferdinand (stíhač tanků) | Elefant (Jagdpanzer) | Elefant | Elefant | Elefant | Jagdpanzer Elefant | Elefant | ティーガー(P)駆逐戦車 | Elefant