Port morski - ogniwo w strumieniu transportowym umożliwiające połączenia żeglugowe pomiędzy wyspami i stanowiący punkt wzajemnych połączeń pomiędzy transportem morskim a innymi formami transportu. Funkcja portowa to jedna z ważniejszych funkcji miastotwórczych i z tego względu termin ten używany jest także w odniesieniu do miasta, w którym port morski się znajduje.

By port morski mógł swobodnie funkcjonować, ważne jest zapewnienie:

• dostatecznie głębokiego kanału wodnego (minimum 40 stóp) oraz miejsca urządzonego dla postoju statków,
• ochrony przed wiatrem, falowaniem i pływami,
• dostępu do innych środków transportu (pociągi, ciężarówki, rurociągi).

Obszar portu dzieli się na jego część wodną - akwatorium - obejmujący podejścia, redy i baseny wewnętrzne oraz część lądową, gdzie znajdują się urządzenia przeładunkowe, place składowe, manewrowe, składy, magazyny oraz drogi dojazdowe (bite i żelazne)..

Spośród urządzeń przeładunkowych występujących w porcie wymienić można dźwigi potalowe i bramowe oraz taśmociągi i rurociągi. Ważne są także urządzenia służące do bunkrowania, czyli zaopatrywania statków w paliwo. Istotną rolę odgrywają takie obiekty hydrotechniczne jak: falochrony, mola, keje, pirsy, nabrzeża oraz urządzenia remontowe (slipy, doki).

Ze względu na główną funkcję portu można wydzielić następujące rodzaje portów:

• handlowe
  • uniwersalne (przyjmujące towary masowe oraz drobnicę) - np. Szczecin, Gdynia Gdańsk, Świnoujście
  • specjalizowane (np. naftowe, węglowe, kontenerowe, itp.),
• rybackie - np. Władysławowo, Dziwnów
• porty przytuliska,
• wojenne - np. Port Marynarki Wojennej w Helu.

Zobacz też

• lista ważniejszych portów morskich
• żegluga morska
• przystań
• port rzeczny
• żegluga śródlądowa

Żegluga | Budowle hydrotechniczne

Porzh (evit listri) | Přístav | Havn | Seehafen | Port | Puerto marítimo | بندر | Port (marine) | 항구 | 港湾 | Порт | Port | Pundahang pandagat | 港口