TCAS Indicator.jpg Het Traffic alert and Collision Avoidance System of TCAS is een implementatie van een Airborne Collision Avoidance System volgens de specificaties van de International Civil Aviation Organization. Het is verplicht voor alle vliegtuigen van meer dan 5700 kg en voor vliegtuigen die 20 of meer personen kunnen vervoeren.

TCAS werkt door middel van transponders. De transponder van een vliegtuig ondervraagt alle transponders van andere vliegtuigen binnen een straal van 20 tot 40 zeemijl, en verwerkt de gegevens als hoogte, koers en snelheid van deze toestellen. Wanneer het systeem tot de conclusie komt dat er een conflict dreigt, kan het de piloot vroegtijdig waarschuwen.

Versies

---

TCAS bestaat in drie versies:

TCAS I: Geeft alleen zogenoemde Traffic Advisories (TA). Dit zijn waarschuwingen die alleen de afstand, richting en hoogte van een mogelijk conflicterend toestel weergeven. Het is aan de piloot om een beslissing te nemen hoe de mogelijke botsing voorkomen moet worden.

TCAS II: Geeft ook zogenoemde Resolution Advisories (RA). Dit zijn adviezen over hoe een mogelijke botsing te voorkomen is. In TCAS II zijn deze adviezen beperkt tot het advies om te stijgen of te dalen.

TCAS III: Dit systeem is nog in ontwikkeling. In deze versie moeten de Resolution Advisories ook adviezen in het horizontale vlak (kunnen) bevatten, dus een advies om naar links of rechts uit te wijken.

luchtvaarttechnologie

Adviezen

---

De Adviezen die in TCAS II worden gegeven zijn op het moment dat er een vliegtuig genaderd wordt:

- Traffic. Traffic! Op het moment dat het vliegtuig dichterbij komt geeft de TCAS een advies, wat bij het andere vliegtuig omgekeerd is, bijvoorbeeld, bij het ene vliegtuig:

- Descend. Descend! en bij het andere:

- Climb. Climb!

Wanneer het advies niet snel genoeg wordt opgevolgd wordt het advies herhaald, nu met increase ervoor, bijvoorbeeld:

- Increase Climb!

Traffic Alert and Collision Avoidance System | Traffic Collision Avoidance System | 空中防撞系统