De Mercedes-Benz G-Klasse werd in 1979 op de markt gezet als een militaire terreinwagen. Het robuste karakter van de auto en zijn off road capaciteiten maken de Geländewagen (vrij vertaald naar terreinwagen) de keuze voor het Nederlandse en Duitse leger en talloze beveiligingseenheden wereldwijd.

In zijn 25 jarige bestaan is het exterieur nauwelijks gewijzigd. Wel zijn de motoren constant vervangen en het interieur heeft in de loop der jaren steeds een opfrisbeurt gekregen. In 2005 kwam de G-klasse 50th Edition op de markt, als bijzonder jubileummodel.

De Mercedes-Benz G-klasse is leverbaar in verschillende carrosserievarianten, te weten een pick-up, ambulance, van, een korte station-uitvoering, een lange station-uitvoering, cabriolet, een militair scoutvoertuig en een verlengde uitvoering met achterdeuren.

Er zijn zowel diesel- als benzinevarianten op de markt gebracht. Bijna alle zwaardere Mercedes-Benz personenwagenmotoren hebben in de G-klasse hun plek onder de motorkap gevonden.

De G-klasse wordt vandaag de dag gekenmerkt door zijn klassieke uitstraling, zijn zeldzame verschijning en zijn luxueuze uiterlijk, dat niet onderdoet voor de Mercedes topklasse sedans.

De G-klasse is één van de meest waardevaste auto´s die er op dit moment te koop is. De vraag naar de G-klasse is extreem hoog en sinds de stijgende populariteit van het SUV-segment is de verkoop sterk gestegen, voornamelijk in de Verenigde Staten.

In 2005 kwam Mercedes Benz met de G 55 Kompressor, een 476 pk sterke G-klasse, de ultieme G-klasse gebouwd door huistuner AMG.

De G-klasse wordt gebouwd in Graz, door Steyr-Daimler-Puch; een industrieel verbond dat al reeds 25 jaar de productie van de G-klasse verzorgt. De auto wordt grotendeels met de hand gebouwd.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz G-Klasse | Mercedes-Benz G-Class | Mercedes-Benz Classe G | Mercedes-Benz Geländewagen