Karte Batavia MKL1888.png]]
Jakarta (ook Djakarta) is de hoofdstad en regeringszetel van de Republiek Indonesië. Het ligt op de noord-westkust van het eiland Java. Het officiële inwonertal van Jakarta bedraagt 9.792.000 (per 2004)
Jan Pieterszoon Coen veroverde deze stad op de bewoners en vernietigde hem. Op de resten liet hij het nieuwe fort en de nieuwe stad bouwen. Aanvankelijk wilde hij dit Nieuw-Hoorn noemen (naar zijn geboorteplaats Hoorn), maar de heren XVII, de hoogste bestuurders van de VOC, besloten anders. Het werd Batavia genoemd en bleef dit tot 1942, het jaar dat Nederlands-Indië bezet werd door Japanse troepen. Batavia werd toen Djakarta.
Na de onafhankelijkheid van Indonesië, werd Djakarta hoofdstad van het nieuwe land. In 1972 is de spelling van de stadsnaam veranderd in Jakarta.
zie ook: artikel Batavia (Nederlands-Indië)
Jakarta bestaat uit 6 gemeentes (1 kabupaten, nl. Kepulauan Seribu, en 5 kotamadya):
Tal van tolwegen op pijlers vormen een binnenringweg om Jakarta. Deze weg loopt van Tanjung Priok - Cawang - Grogol - Tanjung Priok. De buitenste tolweg wordt momenteel gebouwd en is reeds gedeeltelijk geopend op het traject Cilincing - Cakung - Pasar Rebo - Pondok Pinang - Daan Mogot - Cengkareng. Een andere tolweg verbindt Jakarta met Soekarno-Hatta International Airport ten westen van Jakarta. Eveneens loopt er een tolweg naar de haven van Merak en Tangerang in het westen, Serpong in het zuidwesten, Depok, Bogor en Ciawi in het zuiden en Bekasi, Cibitung en Purwakarta naar het oosten.
In Jakarta zijn talrijke spoorlijnen, deze zijn er echter niet op berekend om aan de enorme vervoersvraag te voldoen. De spoorlijnen verbinden Jakarta met zijn aangrenzende steden: Depok en Bogor in het zuiden, Tangerang en Serpong in het westen en Bekasi, Karawang en Cikampek in het oosten. De voornaamste treinstations zijn Gambir, Jatinegara, Manggarai en Jakarta Kota.
Twee lijnen van de Jakarta Monorail zijn momenteel in aanbouw: de groene lijn welke de plaatsen Semanggi-Casablanca-Kuningan-Semanggi aandoet en de blauwe lijn welke de plaatsen Kampung Melayu-Casablanca-Tanah Abang-Roxy aandoet. Tevens zijn er plannen voor een 2-lijns metrosysteem, met een noord-zuidlijn tussen Kota en Fatmawati die aansluit op de monoraillijn; en een oost-westlijn, die verbonden wordt met de noord-zuidlijn op het station Sawah Besar.
Jakarta is tevens het knooppunt voor veel buslijnen, die de steden onderling verbinden.
Fietstaxi's (indonesisch becak), verzorgen het lokale transport in de straten in sommige delen van de stad. Vanaf de vroege jaren 40 tot aan het begin van de jaren 90 was dit een van de meest voorkomende vormen van transport in de stad. In 1966 waren er naar schatting 160.000 fietstaxi's actief, ongeveer 15% van de totale beroepsbevolking was fietstaxichauffeur. In 1971 werden de fietstaxi's verboden op de doorgaande wegen en kort daarna probeerde de overheid een totaalverbod door te voeren, hierdoor daalde het aantal fietstaxi's aanmerkelijk, maar bleef er toch nog een deel over.
Stad in Indonesië | Provincie van Indonesië | Jakarta | Havenstad | Hoofdstad | Metropool in Azië
Yakarta | جاكرتا | Джакарта | জাকার্তা | Jakarta | Jakarta | Jakarta | Jakarta | Jakarta | Ĝakarto | Yakarta | Jakarta | Jakarta | Jakarta | Iacarta - Jakarta | ג'קרטה | जकार्ता | Jakarta | Jakarta | Jakarta | Giakarta | ジャカルタ | Jakarta | 자카르타 | Džakarta | Džakarta | Jakarta | Jakarta | Jakarta | Dżakarta | Jakarta | Джакарта | Džakarta | Jakarta | Jakarta | Џакарта | Jakarta | จาการ์ตา | Cakarta | جاكارتا | 雅加达 | Jakarta