De Exxon Valdez was een olietanker die op 24 maart 1989 een milieuramp veroorzaakte. Door een botsing met Bligh Reef ontstond de grootste olie lekkage in de geschiedenis.

De milieuramp

---

Op 24 maart vertrok de Exxon Valdez voor zijn 28e vaart vanaf de Valdez olie terminal in Valdez, Alaska. De Exxon Valdez was geladen met ruwe olie. Ze voer naar het zuiden door Prince William Sound. De kapitein Joseph Hazelwood liet de kustwacht weten dat ze van koers gingen veranderen om kleine ijsbergen te ontwijken. De kapitein kreeg van de kustwacht toestemming om naar de noordelijke vaarroute te gaan. Voordat de kapitein zich in zijn cabine terug trok gaf hij Gregory Cousins instructies om het schip terug te sturen naar de zuidelijke vaarroute wanneer ze Busby eiland gepasseerd waren. Ondanks dat Cousins deze instructies aan de stuurman doorgaf draaide het schip niet snel genoeg en botste ze om 12:04 am op Bligh Reef. Tussen de 41 miljoen en 132 miljoen liter (42,000 m³) ruwe olie kwam in de zee terecht waardoor 1900 kilometer kustlijn verontreinigd werd.

Het is onbekend of Cousins de instructies te laat door gaf, de stuurman de instructies niet opvolgde of er iets mis was met het stuursysteem van het schip. De journalist Greg Palast kwam met een andere verklaring. Hij stelde dat het een gevolg was van een beslissing van het bedrijf Exxon om de Raycas radar niet te onderhouden om geld te besparen. Palast betoogt dat de Valdez al minstens een jaar zonder radar voer.

Schip

Exxon Valdez | Exxon Valdez | Exxon Valdez | Exxon Valdezin öljyonnettomuus | Exxon Valdez | אקסון ואלדז | Exxon Valdez | MT Exxon Valdez | Exxon Valdez | Ексон Вальдез