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津軽海峡(つがるかいきょう)とは、北海道本州の間にある海峡日本海太平洋とを結ぶ海峡であり、国内法によって特定海域と定義されている。(よってこの海域は国際法的には公海となり、いわゆる国際海峡にはあたらない。即ち国際的には、国際海峡と呼ばれないが国内的には国際海峡と呼称されるという奇異な現象が起きている。その経緯については特定海域を参照)東西は約130km、最大水深は約450m。

最も幅が狭いのは海峡東側、亀田半島汐首岬下北半島大間崎の間で、約18.7kmある。これに対し西側の松前半島白神岬津軽半島竜飛崎間は19.5kmとやや長いが、水深が約140mと浅くなっているため、ここを鉄道専用の青函トンネル津軽海峡線)が通っている。道路トンネルや道路橋はないが、名目上は国道279号国道280号国道338号が海峡を横断している。古くから津軽海峡大橋構想が議論されているが、技術的にも資金的にも課題が多く、実現のめどは立っていない。海上交通は函館から青森大間のそれぞれにフェリーが運行されている。このほかに外ヶ浜町福島町を結ぶ三福航路があるが、1998年以来休航が続いている。

生物分布の境界線の一つであるブラキストン線が津軽海峡に設定されている。最終氷期(約7万年~1万年前)の海面低下は最大で約130mであり、最大水深でも70mほどである宗谷海峡は完全に陸続きになった。これに対し、最も浅い所で140mの水深がある津軽海峡は、中央に大河のような水路部が残ったために両岸の生物相が異なる結果となった。津軽海峡中央部の海底には峡谷のような地形が東西に伸びているが、これはこの時期に水路部を流れた潮流が海底を削ったためと考えられている。

津軽海峡を題材にした楽曲


日本の海峡

Tsugaru Strait | Estreito de Tsugaru | 쓰가루 해협 | Straat van Tsugaru | Cieśnina Tsugaru | Цуґару

 

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