T-33は、アメリカ合衆国のロッキード社が1943年に開発したP-80戦闘機を原型に製造した練習機。愛称は原型のP-80同様、シューティングスター(Shooting Star、流星)。開発開始から50年以上経過した、1990年代の日本においても使用されていた。
P-80はアメリカ最初のジェット機である。これ以降は訓練もジェット機で行わなければならなかったのだが、教官を乗せる複座の練習機は相変わらずプロペラ機だけであった。パイロットは最初から一人でP-80に(最初に乗る機体として、扱いやすいP-80Cが用意されたが)乗り込まなければならなかった。これでは熟練に時間がかかるため、新たなジェット練習機が必要とされた。
T-33はP-80(のちのF-80)を複座型に改装したものであり、初飛行は1948年。胴体は後席を設けるため延長され、翼端のタンク(チップタンク)が戦闘機型と異なり、標準装備となっている(地上での取り外しが可能)。
P-80Cよりの改装であったため、当初はアメリカ空軍のみで使用され、TP-80CやTF-80Cの名称で呼ばれていたが、間もなくT-33の呼称が付けられた。アメリカ海軍でもTV-2の名称で使用している。
65,000機以上が1948年から1959年にかけて製造され、世界30ヶ国以上で使用された。
日本の航空自衛隊においては、1954年(昭和29)の創立当初からF-86Fと共にアメリカ軍によって68機が供与され、翌1955年(昭和30)からは川崎航空機によって210機がライセンス生産された(合計278機を運用)。以後、墜落事故による飛行停止処分が取られる1999年(平成11)まで使われていた(翌年に飛行停止処分を解かないまま強制引退となった)。航空自衛隊における後継機は同じく川崎のT-4である。
本田技研工業も実験用に1機を購入し、HondaJet開発の際も試験に使用していた。
など
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"T-33 (航空機)".
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