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BMW(独:ベー・エム・ヴェー 英:ビー・エム・ダブリュー)はドイツバイエルン州ミュンヘンに本拠を置く自動車メーカーである。

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概要


BMW 645i.jpg BMWとは「バイエルンエンジン製造株式会社(Bayerische Motoren Werke AG)(バイエリッヒ・モトーレン・ヴェルケ アーゲー)(英語名バイエルン・モーター・ワークス)」の略である。BMWは、メルセデス・ベンツと双璧をなす高級車ブランドとして知られる。

日本現地法人として千葉県千葉市美浜区に「BMW JAPAN」本社がある。現在、傘下に高級車ブランドとして有名なイギリスロールス・ロイスとイギリスの有名小型車ブランドMINIを持つ。

4輪車製造直後よりモータースポーツにも積極的で、現在もフォーミュラ1 (F1) にエンジンサプライヤーとして参加、2006年からはザウバー・チームを買収しBMWザウバーF1チームとして本格ワークス参戦することになっている。

紛らわしい会社として、「EMW」がある。アイゼナッハ自動車株式会社の略。旧東ドイツの自動車製造会社で、旧東欧圏や北ヨーロッパにはよく輸出していた。

経営状況

経営状況は非常に良いと言われ、既に40年以上赤字を出していないことで有名。 2003年度の世界市場での販売実績はBMWグループ全体として110万4916台。収入は415億2500万ユーロ。 日本市場での販売実績は4万9074台、うちBMWブランドが3万6539台で、MINIブランドが1万2535台であった。

製品の特徴

Bmw front bmw2002.jpg スポーティーな車を製造する事に定評があり、ハンドリングへの拘りから現在では非常に少ない小型FR車を生産し続け、MINIブランドを除きFF車を生産していない稀な自動車メーカーとなっている。また高回転高出力エンジンを得意とし、2輪車も手がけ、ホンダと同じようにエンジン屋と称されることが多い。特に伝統ある直列6気筒エンジンはシルキーシックスと呼ばれBMWエンジンの代名詞ともなっている。

また、丸目四灯式のヘッドライトと「キドニー・グリル」と呼ばれる、腎臓のような形をしたグリルをもつフロントマスクが有名であり、BMW車の大きな特徴の一つとされている。

エンブレム

現在では自動車メーカーとして有名であるが、もともとは航空機用エンジンのメーカーであった。エンブレムに過去に航空機エンジンメーカーであった名残を見ることができる。BMWのエンブレムは、黒く縁取った円の中央を十字に四等分し、点対象に青と白に塗り分けたデザインであるが、青と白がバイエルン地方の青いと白いを表しており、十字は飛行機のプロペラを表しているとされる。エンブレムのデザインは過去に何度か微妙に変わっているが、基本的な部分は変わらない。かつては黒い縁取りの外縁部に歯車の歯が描かれていたが、現在はなくなっている。

その他

大阪府堺市には「カメラのドイ」の創業者、故:土居君雄が新婚時代に堺市浜寺)にて生活していたゆかりで、故:土居君雄の夫人、満里恵からコレクションしていた約50台のBMWが寄贈され、財団法人 堺市文化振興財団の手によって保存されている。

歴史


Bmw 328.jpg | BMW 2002 Touring.jpg
  • 1916年航空機エンジンメーカーとしてBFW社(Bayerische Flugzeug-Werke)設立。前身は1913年設立のラップエンジン製造会社(Rapp-Motorenwerke )。

  • 1917年社名をBMW(Bayerische Motoren Werke)に改称。

またロールス・ロイス社の乗用車生産部門とも提携し、エンジンの供給を開始。

主な車種


4輪モデル名について

近年のBMW生産モデル名は原則として318、525等の3桁の数字であらわされている。 この3桁の最初の数字はボディサイズをあらわし、かつては3、5、7、8の4種類であったが、現行では1、3、5、6、7の5種類である。 下2桁は本来排気量(デシリットル表記)であるが、現在のラインアップではおおまかな表示となっている。 また末尾のアルファベットは
i :インジェクション仕様
d :ディーゼル仕様
h :水素エンジン仕様
is:高性能インジェクション仕様
x :四輪駆動モデル
ti:ツーリングインターナショナル。現行車種ではコンパクトボディ。
C :クーペボディ
L :ロングホイールベースモデル
z :ロードスター2シーター、オープン※zはドイツ語でZukunft(未来)を表す
を意味している。

例: 530i → ボディサイズ5シリーズ、排気量3L、インジェクション仕様

ただし、SAV(スポーツ・アクティブ・ヴィークル、SUVのBMWでの呼称)やロードスターなどのアメリカ工場生産(ただしX3はオーストリアで生産)モデルに関しては、 (アルファベット)+(1桁数字)-(排気量(L)) の表記が用いられている。このアルファベットはボディタイプをあらわす。

X :四輪駆動オフロードタイプ
Z :ロードスター

例: Z4 2.5i →ロードスター、排気量2.5L、インジェクション仕様

過去の4輪モデル

過去の4輪モデルに関しては、各モデルの項を参照のこと。

ノイエクラッセBMW・1シリーズBMW・3シリーズBMW・5シリーズBMW・6シリーズBMW・7シリーズBMW・8シリーズBMW・XシリーズBMW・Zシリーズ またMモデルに関してはM Gmbhの項を参照。

現行4輪

BMW1.JPG
1シリーズ モデルコードE87(2004年~)
今のところ5ドアハッチバックのみ。 同クラスとしては唯一のFRを採用。
  • 116i、118i、120i、130iM-Sport

3シリーズ モデルコードE46(1998年~)

セダンクーペ、ツーリング(ステーションワゴン)、カブリオレ(4座オープンカー)の各車形、およびコンパクトシリーズと呼ばれる3ドアハッチバックが存在する。クーペボディモデルは末尾がci、四輪駆動モデルはxi、コンパクトシリーズはモデル名末尾がtiとなる。 BMW320i E46 Lim.jpg

  • 316ti、318ti(コンパクト)
  • 318Ci、330Ci(クーペ)
  • 330Ciカブリオレ
  • 318iツーリング、325iツーリング

New3シリーズ モデルコードE90&E91(2005年~)
BMW Breyton IAA 2005.jpg サルーン(セダン)およびツーリング(ステーションワゴン)が存在する。四輪駆動モデルはxi、現在のところ日本では330xiのみ販売されている。 エクステリア・デザイナーは日本人のジョージ・永島。本名:永島穣司。

  • 320i、323i、325i、330i、330xi(セダン)
  • 325iツーリング

5シリーズ モデルコードE60&E61(2003年~)
BMW Series5 silver vl.jpg サルーン(セダン)およびツーリング(ステーションワゴン)。 2005年モデルから525i、530iのエンジンがE-90と同じマグネシウム合金製のN52に変更された。

  • 525i、530i、540i、550i(サルーン)
  • 525i、530i(ツーリング)

6シリーズ モデルコードE63&E64(2004年~)
BMW Series6 black vl.jpg | クーペ(E63)およびカブリオレ(E64)

  • 630i
  • 650i
  • 650iカブリオレ

7シリーズ モデルコードE65&E66(2001年~)
E66 BMW 745iL.jpg サルーン(セダン、E65)、ロングホイールベースサルーン(E66)
  • 740i、750i (E65)
  • 750Li、760Li (E66)
750iL(E38)は、映画007シリーズ007 トゥモロー・ネバー・ダイ』のボンドカー

X3シリーズ モデルコードE83(2004年~)
BMW X3 black vl.jpg | オフロード型5ドアハッチバック

  • X3 2.5i
  • X3 3.0i

X5シリーズ モデルコードE53(2000年~)
BMW X5 4.8is.jpg | オフロード型5ドアハッチバック

  • X5 3.0i
  • X5 4.4i
  • X5 4.8is

Z4シリーズ モデルコードE85(2002年~)
BMW Z4 silver v.jpg 2座席ロードスター

  • Z4ロードスター 2.5i
  • Z4ロードスター 3.0si

クーペ

  • Z4クーペ 3.0si

Mモデル
BMWのモータースポーツ関連研究開発部門であるM Gmbh(旧BMW モータースポーツ)によりBMWの通常モデルに大幅に手を加え、高い走行性能を与えられたモデル。旧モデルでは生産もM Gmbhで行われていたが現行モデルでは開発はM Gmbh、生産はBMWで行われている。 BMW M5 (E60) silver vr.jpg

2輪

BMWの2輪は他の2輪とは異なる機構を採用している例が多いのが特徴である。特に水平対向2気筒エンジン、シャフトドライブ機構、乾式単板クラッチ、このいずれかを採用しているものが多い。

名称は「エンジン形式/排気量/使用用途別分類記号」が主に採用されている。しかし、「HP2」のように例外もある。主な使用用途の記号は下記に記す。

  • 「S」 - スポーツ
  • 「R」 - ネイキッド
  • 「GS」 - デュアルパーパス
  • 「RT」
  • 「LT」
Rシリーズ(水平対向2気筒エンジン)
  • R1200GS
  • R1200ST
  • R1200RT
  • R1150GS
  • R1200C
  • R1150RT
  • R1150RS
  • R1100S - スポーツモデル
  • R1150R
  • R1150Rockstar
  • R850R

Kシリーズ(直列4気筒エンジン)
Kシリーズで採用されているエンジンには2つある。一つはクランク縦置き構造、もう一つはクランク横置き構造のエンジンである。 <縦置き>
  • K1200RS
  • K1200GT
  • K1200LT
<横置き>
  • K1200S - BMWの二輪では初めての横置き4気筒。
  • K1200R - K1200Sのネイキッド版。
K1200SはKシリーズ初の横置きクランク直列エンジンとなった。 しかし、シャフトドライブを継続採用している。

Fシリーズ(単気筒エンジン)
  • F650GS - ダカールと呼ばれる特別仕様車もある。
  • F650CS - ベルトドライブを採用。街乗りに適する。

HP2

  • HP2

その他
  • C1 - シートベルトを着用することでヘルメットを着用する必要を無くした屋根付きスクーター。ただし日本の法律ではヘルメットを着用しなければならないがヘルメットを着用すると安全性が下がるというデータがある。→BMW C1

関連項目


関連会社

技術

その他

外部リンク


公式サイト

オーナーズクラブ、博物館など

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