ATIS

ATIS（えー・てぃー・あい・えす）とは、空港に離発着する航空機に対して、地上から気象情報及び空港情報を放送する。

正式名称は、Automatic Terminal Information Service。

受信するには、VHFとUHFが受信出来、受信モードがAMに変換できる受信機及び無線機が必要。

放送更新

離発着が多い空港では、毎時00分と30分、離発着が少ない空港では、毎時00分。日本では、一昨年10月前後からロボットによる音声合成音に変更となった。天候悪化・滑走路及び誘導路の変更閉鎖は、更新時間とは無関係に随時更新される。

放送例（日本の場合）

KOBE AIRPORT INFORMATION HOTEL 0300, ILS Runway 09 Approach, Using runway 09, WIND 100 Degrees 10knots, Visibility 10 kilometers, Few 2500feet cumulus, Scatter 5000feet Stratocumulus, Broken 8000feets Altostratus, Temperature 11, Dew point 8, QNH 3001 Inches, Advise you have information Hotel.

Temperatureは気温，Dew pointは露点

放送例（アメリカの一部空港の場合）

SALT LAKE CITY AIRPORT2 ALL METAR WEATHER,1552Zulu Special,Wind 320 at 10,Visibility 10, Seeling,4300 Overcast,Tempreture 1 Dew point -2.

欧文通話

INFOMATIONの後につく、英単語は欧文通話表に基づく型式

{|border="1" アルファベット英文読み方アルファベット英文読み方 A Alfa アルファ O Oscar オスカー B Blavo ブラボー P Papa パパ C Charlie チャーリー Q Quebec キベック D Delta デルタ R Romeo ロメオ E Echo エコー S Shierra シエラ F Foxtrot フォックストロット T Tango タンゴ G Golf ゴルフ U Uniform ユニフォーム H Hotel ホテル V Victor ビクター I India インディア W Wiskey ウィッスキー J Juliett ジュリエット X X-ray エックスレイ K Kilo キロ Y Yankey ヤンキー L Lima リマ Z Zulu ズル－ M Mike マイク N November ノベンバー

滑走路番号

ILS Runway及びUsing Runwayにつく数字は、放送している空港の滑走路番号．方位と，L/R/C等で示される滑走路固有の識別記号の組み合わせ．同じ滑走路に複数の名前がつくこともある．

例: 関西国際空港→06/24 神戸空港→09/27 大阪国際空港→32L/14R，32R/14L

アルファベット	英文	読み方	アルファベット	英文	読み方
1	One	ワン	8	Eight	エイト
2	Two	ツー	9	Niner	ナイナー
3	Three	スリー	0	Zero	ゼロ
4	Four	フォウア	100	Hundred	ハンドレッド
5	Five	ファイブ	1000	Thousand	サウサンド
6	Six	シックス
7	Seven	セブン

風向・風速

Wind ○○ Degrees ○○ Knotsは、は風向・風速を表している。

風向は北を0度として右回りに吹いてくる方向の角度で表示．
風速はknot（ノット）（1 nautical mile / hour, 1.852km/h) で表示．
1 knot = 0.514m/s なので，ほぼ半分で日本の風速表示（毎秒メートル）となる．

direction variable between ... degrees to ...
として変化する風向や風速を表現することも多い．

観測機器は、風車型風向風速計である

視程

Visibilityは、視程距離。

観測は、目視判断

天気の和訳

Visibilityの後に、天候がつく場合もある。

{|border="1" 天候呼び方和訳天候呼び方和訳 Sky Clear スカイクリア快晴 Rain レイン雨 Snow スノウ雪 Thunderstorm Rain サンダーストーム　レイン雷雨 Shower Rain シャワーレインしゅう雨 Mist ミスト濃霧 Haze ヘイズ煙霧 Fog フォグ霧 Light ライト弱い Heavy ヘビー強い

雲量

Few,Scatter,Broken,Overcastは、空港上の全天に占める雲の割合

{|border="1" Few 2分の8以下 Scatter 3分の8～4分の8 Broken 5分の8～7分の8 Overcast 8分の8以上

雲形

Few,Scatter,Broken,Overcast+高さの後につく、単語は雲の形を表したもの。

{|border="1" 雲形呼び方和訳単語呼び方和訳 Stratus ストレイタス層雲 AltoStratus アルトストレイタス高層雲 Nimbostratus ニンボストレイタス乱層雲 Cumulus キュムラス積雲 Altocumulus アルトキュムラス高積雲 Cumulonimbus キュムロニンバス積乱雲 Toweringcumulus タワリングキュムラス搭状積雲 Stratocumulus ストレイトキュムラス層積雲

雲量と雲形は、目視判断。雲底はシーロメータで観測

QNH

QNHは、気圧である。成田と関西は、ヘクトパスカル^*とインチ^*（水銀柱の高さ）の両方が放送される。

ヘクトパスカルは、振動式気圧計によっている。インチは、フォルタン型水銀気圧計によっている

インチ表示のQNHの計算例:
QNH 2913 = 29.13 inchHg = 739.9mmHg = 986.45HPa
QNH表示の値 * 0.3386 = HPa表示の値

周波数

空港名	周波数	空港名	周波数
函館	126.6MHz	新千歳	128.6MHz
三沢	128.4MHz 315.35MHz	八戸	245.8MHz
仙台	126.45MHz	成田国際	128.25MHz
横田	128.4MHz 281MHz	東京国際	128.8MHz
キャスナー	126.3MHz	厚木	246.8MHz
キャンプ富士		中部国際	127.075MHz
関西国際	127.85MHz	大阪国際	128.6MHz
神戸	128.075MHz	高松	127.45MHz
徳島	246.8MHz	高知	126.45MHz
松山	126.65MHz	岩国	128.4MHz 283MHz
小月	245.8MHz	広島	127.25MHz
福岡	127.2MHz	長崎	126.85MHz
熊本	128.8MHz	大分	127.8MHz
宮崎	126.8MHz	鹿屋	246.8MHz
鹿児島	127.05MHz
那覇	127.8MHz 293MHz	普天間	230.3MHz
嘉手納	124.2MHz 280.5MHz	新潟	128.45MHz

その他

放送は、地域によっては、空港情報しか流さない地域もある。航空機側でも、ATIS情報が操縦席の画面に出るようになっている。

関係項目

アネロイド気圧計 | 転倒ます型雨量計

航空

Automated Terminal Information Service | Automatic Terminal Information Service | ATIS (luchtvaart) | 自动终端情报服务

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