T360は本田技研工業がかつて生産していた自動車。 1963年に発売された軽トラック。

軽トラックでありながら日本初の2バルブDOHCエンジン搭載車であり、ホンダ初の4輪自動車でもある。また本田宗一郎がまるまる一台設計した唯一の車でもある。

前期型（AK型）は水冷4気筒に4連キャブレターを採用。 後期型（BKと呼ばれるが正式な型式ではない）はシングルキャブレターまたはツインキャブレター仕様となっている。

元々S360（ショーモデルのみで発売されず）というオープンスポーツカー用に開発されたエンジンを流用したため、高回転型で（当時としては）高出力。 わずか360ccで30馬力を誇った。

1967年、N360用と同一の簡単なエンジンを搭載した後継車TN360に道を譲り生産中止。

後輪部分を履帯（クローラ）に置き換えた雪上用ハーフトラックタイプのものも存在した^*。

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