歴史

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先代モデルは、カリーナE（日本名コロナのヨーロッパ仕様車）の後継車としてヨーロッパ専売（但し、ワゴンは当時のカルディナ の姉妹車）であったが、2003年10月に登場した現行モデルからは日本国内にもイギリス工場からの輸入販売が開始された。日本ではビスタの後継モデルとして位置付けられている。

欧州ではセダン、ステーションワゴン、5ドアリフトバックの設定がある。

レクサス店の開業によりアリストがネッツ店から消えた後は、同販売店のフラッグシップモデルとなる。また、アベンシスセダンは同販売店としては唯一の4ドアセダンでもある。（2006年2月現在）

日本では1AZ-FSE 2000ccエンジンを前輪あるいは4輪で駆動するセダン、ステーションワゴンを販売（2005年9月29日の一部改良からは2400ccの2AZ-FSE搭載車も追加）。

他のトヨタ車に設定されている寒冷地仕様は標準となっている。

グレード

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• 2.4L
• Qi(2WD)
• Li(2WD)
• 2.0L
• Xi（2WD・4WD）

アベンシスセダン、アベンシスワゴンはグレードは共通。

取扱い販売店

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• ネッツ店（2004年4月まではトヨタビスタ店）

車名の由来

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フランス語の「AVANCER（前に進む）」からの造語。

関連項目

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• トヨタ自動車
• トヨタ・カルディナ
• トヨタ・イプサム - 欧州ではアベンシス・ヴァーソという名称で販売

外部リンク

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• アベンシスセダン公式サイト（トヨタ自動車）
• アベンシスワゴン公式サイト（トヨタ自動車）
• AVENSIS Life（個人サイト）

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