ジャイロスコープ

ジャイロスコープ (gyroscope) とは、物体に働く角速度を検出する計測器。ジャイロ (gyro) と略されることもある。ロケットや航空機の姿勢制御のために使用される。最近ではカーナビゲーションシステムや自動運転システム、ロボット、デジタルカメラ､無人偵察機などでも用いられている。ギリシャ料理のギロと同じ語源。19世紀にレオン・フーコーによって発明されたが、実用化されたのはその後である。

角速度を検出する方法は大きく2つにわけることができ、

力学的な慣性を利用する方法として、

回転慣性とプリセッション（回転型）
コリオリの力（振動型、ガス型）

光学的な干渉を利用する方法として

サニャック効果（光学式）

がある。

ジャイロスコープの種類

ジャイロスコープの種類としてはコリオリの力を利用する機械式と流体式、またサニャック効果を利用する光学式のものがある。

- 機械式 -

回転型

いわゆる「こま」を用いた方式である。回転する物体はその回転状態を維持する(慣性の法則、角運動量保存の法則)。角速度などの外力が加わると元の状態を維持しようとするため慣性力が発生する。この回転するこま（物体）に加わる慣性力を検出することで物体に働く角速度を検出する。大きな（重い）サイズのこまを用いることで、分解能を向上し、安定性も向上することができる。しかし、この大きさがもっとも重大な欠点である。大きいほど起動時間が長くなり、こまの駆動のために消費電力が大きくなる。また、ベアリングの摩耗などのために定期的なメンテナンスが必要である。最も古くから使われている。

ジャイロ効果と言う場合はこの方式が用いている慣性力の効果を言う

振動型

こまのような回転のかわりに棒やリングの振動を用いた方式である。振動する物体に加わるコリオリの力を検出する。回転型のようなモーターやベアリングなどの複数の部品を必要としないため、非常に小型で安価なジャイロが実現されており、カメラの手ぶれ検出、カーナビゲーションなどに用いられている。最近ではMEMS技術を用いて、超小型のジャイロが開発されている。

構造の種類

音叉型
音片型
リング型

駆動方式

- 流体式 -

ガス型（ガスレートジャイロ）

流路中に気体（ガス）を流すと、その気体に加わるコリオリの力により、気体の流れが変化する。この変化を検出することで角速度を得る。

流れの変化を検出する方法としては構造が簡単な熱線式(流量計)が用いられることが多い。

構造が簡単であるが、分解能、安定性ともほかの方式に比べ劣る。

- 光学式 -

サニャック効果を用いている。高精度の姿勢制御を必要とする場合は、リングレーザジャイロや光ファイバージャイロが使われることが多い。

光ファイバジャイロ (Fiber Optic Gyro, FOG)

光ファイバを巻き、それぞれの端面にレーザー光をスプリットして挿入する。巻いた面と垂直な軸方向を中心に角速度が加わると、相対論的効果により、分離された光に光路差が生じる（サニャック効果）。この光路差により分離された二つの光の間に位相差が生じる。この位相差を検出することにより、角速度を得る。

光ファイバの長さと巻き半径などにより性能が決まる。

温度変化に敏感であることが大きな欠点ではあるが、リングレーザージャイロよりも小型であるため用いられることが増えている。温度制御を行うことで性能(安定性)の向上が図れる。

リングレーザジャイロ (Ring Laser Gyro)

複数のミラーによってリング状（実際には多角形状）の光路をもつレーザー共振器を構成し、回転が加わったときに生じるサニャック効果を用いて、角速度を検出する。非常に精度が高く、航空機やロケットの姿勢制御用にはほとんどこのジャイロが使われている。

性能の評価

分解能
ノイズ
安定性
- ドリフト
- ランダムウォーク
- 温度特性
周波数特性
ダイナミックレンジ

主な応用先

姿勢制御
安定化
- カメラの手ぶれ補正
- 双眼鏡の手ぶれ補正
- 揺れ防止
- 自動車の横すべり防止システム
- 自動車の横転防止
- 自動車のサイドエアバッグシステム向け横転検知
- 鉄道の揺れ防止
航法用
運動計測
- 運動計測器
- 慣性測量器
追尾装置
- 車載アンテナ
空間基準
- ヘッドマウント姿勢センサ
- ジャイロマウス

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