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American Motors Corporation (アメリカン・モーターズ・コーポレーション, 略称AMC)は米国にかつて存在した自動車メーカーである。コンパクトカーに力を入れるなど、ビッグスリーとは一線を画したモデルを発売していた。
歴史
- 1954年、ナッシュ・モーターとハドソン・モーターが合併して発足。
- 1970年、ジープの製造元であるカイザー・ウイリス社を買収。
- 1979年、ルノーの資本傘下に入った。
- 1982年、軍用車部門がAMゼネラルとして独立した。AMゼネラルはのちにハマーの製造元として知られるようになる。
- 1987年、当時のクライスラーに買収される。この後、AMC乗用車ブランドは『イーグル』を名乗るも、数年後に消滅。一方ジープはクライスラーの基幹ブランドの一つとなる。
主なモデル
- ナッシュ・メトロポリタン 英国のオースチン社のエンジンを搭載した2座席オープンカー。アメリカ初のサブコンパクトカーでもある。
- ジャヴェリン／AMX 1968年デビュー。『ポニーカー』（当時の『高性能小型車』の呼称）のAMC代表。AMXはホイールベースを短縮、2座席としていた(2座席車としてのAMXは1970年まで)。
- ホ−ネット 1969年デビュー。精悍なスタイルのセダン／ワゴン。多くのバリエーションを派生させつつ1980年代まで製造され、後に「スピリット」とその4WD版「イーグル」となった。
- グレムリン 1970年デビュー。上記のホ−ネットの後輪周辺を斜めに切り落としたような個性的風貌のハッチバック車。
- ペーサー 1975年デビュー。約4.5mの全長に対して約1.8mの全幅という、特異なコンセプトのハッチバック車（後にワゴンも追加）。後に映画「ウェインズワールド」で注目された。
- アライアンス／アンコーア 1983年デビュー(アンコーアは翌年)。小型車ルノー9/11のアメリカ版で、1700ccエンジンを搭載。後にコンバーティブルや2000ccの高性能版『GTA』も登場。
- プレミア 1980年代後半デビュー。ベースはルノー25で、イタルデザインが4ドア化。クライスラー買収後、AMC製乗用車として唯一生き残り、姉妹車『ダッジ・モナコ』も存在した。
- ジープ・ワゴニア 1963年デビュー。大型SUV車。後の『グランドワゴニア』。クラシカルなデザインが今でも注目される。
- ジープ・チェロキー 1984年デビュー。小型SUV車。クライスラー買収後、改良されて右ハンドルを設定、日本市場でも人気を得た。
関連事項
外部リンク
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