profiloalareAC.gif Il profilo alare è la sezione di un'ala condotta secondo un piano verticale e parallelo alla mezzeria dell'ala stessa (o alla fusoliera).

Quando viene investito da una corrente fluida e con un opportuno angolo di incidenza, un profilo alare genera la portanza, ovvero la forza rivolta verso l'alto e responsabile del sostentamento dell'ala stessa. Tale forza cresce in maniera pressocché lineare al crescere dell'angolo di incidenza del profilo fino ad un valore di massimo oltre il quale si ha lo stallo del profilo con perdita di portanza.

Tipi di profili

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La prima distinzione in ampie categorie viene effettuata analizzando le curvature dell'estradosso e dell'infradosso: concavoconvessoAC.gif | pianoconvessoAC.gif | biconvessoasimmetricoAC.gif | biconvessosimmetricoAC.gif

• Concavo convesso: sia l'intradosso che l'estradosso hanno la parte centrale della curvatura più in alto rispetto ai punti di ingresso e di uscita (relativamente alla parte 'piena' dell'ala, quindi, l'estradosso appare convesso mentre l'intradosso appare concavo).
• Piano convesso: l'estradosso è come nel caso precedente, mentre l'intradosso è piatto.
• Biconvessi: intradosso ed estradosso hanno curvature opposte. Se i profili, pur curvati in senso opposto, sono differenti, si parla di profili biconvessi asimmetrici, mentre, se hanno identica forma, si parla di profili simmetrici.
• Laminari: è il profilo sottile e 'rettangolare' delle ali che hanno intradosso ed estradosso quasi lineari e paralleli tra loro.

Profili standard

Sono oltre 1.800 i profili standard, vale a dire definiti in modo preciso ed utilizzati nella produzione dei velivoli moderni.

Collegamenti esterni

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• Programmi per la realizzazione e lo studio dei profili alari. Una scelta ampia, che comprende programmi freeware e shareware.

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