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Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally.

Il "Campionato Internazionale Marche" per vetture da rally nacque nel 1970. Nel 1973 il nome fu cambiato in "Campionato del Mondo Rally". In principio esisteva solo il Titolo Costruttori, cosicché la classifica comprendeva inizialmente solo le Case automobilistiche che partecipavano al mondiale. Nel 1977 e 1978 si assegnò anche la "Coppa FIA Piloti", mentre dal 1979 la classifica venne suddivisa in "Campionato del Mondo Marche" e "Campionato del Mondo piloti".

Il campionato comprende una serie di gare (attualmente sono 16) che si disputano in vari Paesi del mondo da fine gennaio a metà novembre: ogni gara è composta da un certo numero di prove cronometrate, dette prove speciali, suddivise in tre giornate di gara (venerdì, sabato e domenica). Al termine di ogni gara si sommano i tempi di ogni prova speciale e la vittoria va a chi ha totalizzato il tempo più basso. Le gare si disputano su ogni tipo di tracciato: asfalto, ghiaia, sterrato, neve e ghiaccio a seconda del luogo e delle condizioni atmosferiche.

Le 16 gare attuali si svolgono in: Principato di Monaco, Svezia, Messico, Nuova Zelanda, Italia, Cipro, Turchia, Grecia, Argentina, Finlandia, Germania, Gran Bretagna, Giappone, Francia, Spagna e Australia.

Nel 2007 la stagione si svolgerà da gennaio a maggio e i rally si ridurranno a 8 o 9 per contenere i costi, mentre la stagione successiva inizierà ad agosto 2007 per chiudersi a maggio 2008.

Regolamento


Ogni gara assegna 10 punti al vincitore, 8 al secondo, 6 al terzo, 5 al quarto, 4 al quinto, 3 al sesto, 2 al settimo e 1 all’ottavo classificato. Vince il campionato chi totalizza più punti in una stagione. È prevista anche una classifica costruttori, con i punti assegnati con la stessa modalità.

Al Mondiale rally partecipano numerose autovetture; nella stagione 2005 i team ufficiali (ognuno con due vetture) erano 6: Citroën, Ford, Subaru, Peugeot, Mitsubishi e Škoda; nella stagione in corso Citroën, Peugeot, Mitsubishi e Škoda non gareggiano più in forma ufficiale, anche se comunque supportano team privati, con cui corrono i piloti che fino all'anno scorso erano i piloti delle auto ufficiali (ad esempio il campione del mondo Sebastien Loeb guida una Citroën Xsara di un team privato).
Le auto sono basate su vetture di produzione, adattate ai rally secondo le regole imposte dalla Federazione per le World Rally Car; in particolare montano un motore 2.0 Turbo ed hanno quattro ruote motrici.

Oltre al campionato principale si disputano contestualmente il Campionato per vetture di produzione (Gruppo N) e il Campionato Mondiale Junior; inoltre un tempo il Mondiale era suddiviso in Gruppo A e Gruppo B.

Campionato del Mondo Piloti


Sebastien Loeb (Citroën Xsara WRC) Sebastien Loeb (Citroën Xsara WRC) Petter Solberg (Subaru Impreza WRC) Marcus Grönholm (Peugeot 206 WRC) Richard Burns (Subaru Impreza WRC) Marcus Grönholm (Peugeot 206 WRC) Tommi Mäkinen (Mitsubishi Lancer Evo VI) Tommi Mäkinen (Mitsubishi Lancer Evo IV e Lancer Evo V) Tommi Mäkinen (Mitsubishi Lancer Evo IV) Tommi Mäkinen (Mitsubishi Lancer Evo III) Colin McRae (Subaru Impreza) Didier Auriol (Toyota Celica 4WD e Celica GT-Four) Juha Kankkunen (Toyota Celica 4WD) Carlos Sainz (Toyota Celica 4WD) Juha Kankkunen (Lancia Delta Integrale 16V Evoluzione) Carlos Sainz (Toyota Celica GT4 ) Miki Biasion (Lancia Delta Integrale e Delta Integrale 16V) Miki Biasion (Lancia Delta Integrale ) Juha Kankkunen (Lancia Delta 4WD ) Juha Kankkunen (Peugeot 205 T16 ) Timo Salonen (Peugeot 205 T16)

  • 1984 Flag of Sweden.svg Stig Blomqvist (Audi Quattro ) Hannu Mikkola (Audi Quattro)
  • 1982 Flag of Germany.svg Walter Röhrl (Opel Ascona 400) Ari Vatanen (Ford Escort RS )
  • 1980 Flag of Germany.svg Walter Röhrl (Fiat 131 Abarth)
  • 1979 Flag of Sweden.svg Björn Waldegård (Ford Escort RS)
  • Coppa FIA Piloti


    Markku Alen (Fiat 131 Abarth e Lancia Stratos) Sandro Munari (Lancia Stratos)

    Campionato del Mondo Marche


       

    Campionato Internazionale Marche


    La casa automobilistica ad aver vinto più titoli è la Lancia, con undici Campionati Mondiali Rally conquistati. L'autovettura con il maggior numero di campionati vinti è la Lancia Delta, con ben sei titoli conquistati dal 1987 al 1992. I piloti ad aver vinto più titoli sono a parimerito Juha Kankkunen e Tommi Mäkinen, con quattro campionati vinti a testa.

    Calendario 2006


    Rallye Automobile Monte Carlo || Montecarlo (Principato di Monaco) Swedish Rally || Svezia Rally of New Zealand || Nuova Zelanda
    Data Rally Luogo
    3-5 marzo Flag of Mexico.svg Rally Mexico Messico
    24-26 marzo Flag of Spain.svg Rally Catalunya Catalogna (Spagna)
    7-9 aprile Flag of France.svg Rallye de France Corsica (Francia)
    28-30 aprile Flag of Argentina.svg Rally Argentina Argentina
    18-20 maggio Flag of Italy.svg Rally Italia Sardinia Sardegna (Italia)
    2-4 giugno Flag of Greece.svg Acropolis Rally Greece Grecia
    11-13 agosto Flag of Germany.svg Rallye Deutschland Germania
    18-20 agosto Flag of Finland.svg Rally Finland Finlandia
    1-3 settembre Flag of Japan.svg Rally Japan Giappone
    22-24 settembre Flag of Cyprus.svg The Cyprus Rally Cipro
    13-15 ottobre Flag of Turkey.svg Rally of Turkey Turchia
    27-29 ottobre Flag of Australia.svg Rally Australia Australia
    1-3 dicembre Flag of the United Kingdom.svg Wales Rally Great Britain Galles (Gran Bretagna)

    Voci correlate


    Collegamenti esterni


    Rally | Serie automobilistiche

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