מחזור שתי פעימות

מנוע שתי פעימות, (או דו"פ) - הינו מנוע בעירה פנימית המשמש ברוב המקרים כאשר נדרשת הוצאת הספק גבוה ממנוע קטן יחסית, כגון בקטנועים קטני נפח, מכסחות דשא, גוזמי ענפים חשמליים, אופנועי ים וכיוצא בזה.

מבנה

המנוע עצמו דומה במבנהו למנוע ארבע פעימות, עם מספר הבדלים. ראשית, במנוע שתי פעימות אין שסתומים, ובמקומם יש פתח יניקה וםתח פליטה, שהבוכנה מכסה ומגלה לסירוגין בתנועתה. שנית, קיים במנוע שתי פעימות "צינור בירוץ", שדרכו התערובת הדליקה נכנסת מ"מכל הארכובה" שמתחת לגליל אל מעל לבוכנה לפני פעימת הדחיסה.

אופן הפעולה

פעימה ראשונה: הבוכנה עולה למעלה בשל האינרציה מהמהלך הקודם (ובאין מהלך קודם - בשל האימפולס מהמתנע) ודוחסת את התערבות הדליקה (פעימת דחיסה), תוך שהיא מכסה את פתח הפליטה ומגלה את פתח היניקה; בו-בזמן תערובת דליקה חדשה נשאבת מהמאייד אל תוך מכל הארכובה שמתחת לגליל (פעימת יניקה).
בין הפעימות: התערובת הדליקה ניצתת והבוכנה מתחילה לנוע כלפי מטה (פעימת בעירה).
פעימה שנייה: הבוכנה יורדת למטה לאחר פעימת הבעירה, תוך שהיא פותחת את פתח הפליטה ומכסה את פתח היניקה (פעימת פליטה); בו-בזמן התערובת הדליקה נדחפת על ידי הבוכנה ממכל הארכובה אל תוך צינור הבירוץ ומשם אל מעל לבוכנה (התחלת פעימת דחיסה).

המפלט במנוע דו פעימתי הינו קריטי - מאחר ואין שסתומים, הלחץ המוחזר מהמפלט משמש כתחליף לשסתום ומסייע בדחיסת תערובת דלק/אוויר/שמן לפני הצתתה. זו למעשה הסיבה שמנועי רכב דו פעימתי (כגון קטנוע קטן נפח) יצוידו ב"מפלט לחץ".

יתרונות

המנוע הדו פעימתי מפיק יותר כוח יחסית לנפח ממנוע ארבע פעימות מאחר והוא מבצע יותר פעולות בפרק זמן נתון - אין במנוע זה שסתומים, ולפיכך היניקה והפליטה מתבצעות במקביל ל"פעימות" המרכזיות - דחיסה ושריפה.
המנוע הדו פעימתי מפיק יותר כוח יחסית למשקל מכיוון שהוא פחות מסורבל, לכן מקובל להשתמש בו לטיסנים.

חסרונות

מבנה המנוע מחייב תערובת הכוללת גם שמן, אשר שריפתו יוצרת נזק לסביבה יותר מאשר שריפת תערובת דלק/אוויר המשמשת במנוע ארבע פעימות, ולכן בשנים האחרונות יש נטייה להפסיק את השימוש בו, עקב לחץ מארגוני איכות הסביבה ושינוי תקנות פליטת גזים לאטמוספירה באירופה.
יעילות המנוע יחסית נמוכה מכיוון שהמחזור אינו מושלם במלואו לפני תחלית המחזור הבא. למשל: מתבזבז דלק אשר לא סיים לבעור, הדולף עקב חוסר קיומם של השסתומים.

ראו גם

קישורים חיצוניים