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Le Tunnel du Fréjus est un tunnel routier reliant la France à l'Italie, percé sous le col du Fréjus entre Modane et Bardonèche (Italie).
Long de 12,895 kilomètres, il a été mis en service 12 juillet 1980 et a entraîné la disparition des navettes de transport d'automobiles par le tunnel ferroviaire du Mont-Cenis. Pierre Dumas présida la Société française pour le tunnel routier du Fréjus (SFTRF) de 1962 à 1989.
Suite à l'accident du tunnel du Mont-Blanc de 1999, la sécurité a été notablement renforcée au début des années 2000. Cependant, le 4 juin 2005, un dramatique incendie a tué deux camionneurs slovaques, entraînant la fermeture de l'ouvrage pour plusieurs semaines. Il fut rouvert à la circulation le 4 août 2005.
Il est relié côté français à l'autoroute A43 et côté italien à l'autoroute A32. C'est en 2006 le cinquième plus long tunnel routier au monde.
Voir aussi
Tunnel ferroviaire du Mont-Cenis
Lien externe
Mont-Cenis-Tunnel | Fréjus Road Tunnel | Traforo del Frejus | Fréjustunnel | Frejustunnelen | Fréjustunneln
"Tunnel du Fréjus"