Stuttgart

Related Topics:
Stuttgart :: Stuttgart_Institute_of_Management_and_Technology

Stuttgart est une ville d'Allemagne et capitale du Land Bade-Wurtemberg.
Elle se trouve dans la région historique de la Souabe (Schwaben) respectivement du Wurtemberg.
La ville est aussi la capitale du district (Regierungsbezirk) Stuttgart. Elle est traversée par la Neckar.

Histoire

La première mention du nom de la cité date de 1180, sous la forme Stute Garte (le jardin des juments). Au la cité devient une ville, puis, au , un duché, cédé au comte de Habsbourg.

Au milieu du , la ville s'industrialise rapidement grâce notamment à Gottlieb Daimler, Carl Benz, Porsche et Bosch.

En 1886, Stuttgart est pionnière dans le secteur de l'automobile avec la production des deux voitures de Daimler (spécialisé dans les moteurs) et de Benz (spécialisé dans les chassis) et la création de leurs deux sociétés, avant de fusionner en Daimler-Benz en 1926.

En 1951, les régions Bade et Wurtemberg sont réunies en Bundesland Bade-Wurtemberg. La ville fut fortement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale.

Jumelages

St Helens, Merseyside, Royaume-Uni, en 1948 Cardiff, Royaume-Uni, en 1955 St. Louis, États-Unis d'Amérique, en 1960 Strasbourg, France, en 1962 Mumbai (autrefois Bombay), Inde, en 1968 Menzel-Bourguiba, Tunisie, en 1971 Le Caire, Égypte, en 1979 Melun, France, en 1985 Łódź, Pologne, en 1988 Brno, République tchèque, en 1989 Samara, Russie, en 1992

Echange linguistique:Geschwister Scholl Gymnasium avec Collège A.Camus,Montbazon,France

Echange linguistique:Hegel Gymnasium avec Collège l'Éganaude, Biot,France

Musées

Le plus célèbre musée de Stuttgart est la Staatsgalerie (Galerie d'État), qui contient une des plus importantes collections de peinture d'Allemagne du 15ème au XXe siècle après Berlin, Munich et Dresde. La pièce la plus importante du musée est le retable de Herrenberg (v. 1520) de Jörg Ratgeb, l'une des œuvres les plus importantes de la peinture allemande. La collection est également célèbre pour son fonds particulièrement représentatif d'oeuvres de Max Beckmann et Oskar Schlemmer, ainsi que pour le plus grand ensemble de Picassos d'Allemagne.

Le Linden-Museum, musée d'ethnographie, est également célèbre pour l'importance tant quantitative que qualitative, de sa collection.

Stuttgart possède en tout une dizaine de musées. Citons également le Musée Municipal des Beaux-Arts (consacré à l'art moderne et contemporain et riche du plus grand fonds mondial d'œuvres d'Otto Dix), le Musée Porsche, le Musée Mercedes-Benz et le Musée d'Histoire naturelle.

Constructions

Château Vieux (Altes Schloss) (Xe-XVIe siècle)
Château Neuf (Neues Schloss) (XVIIIe siècle)
Eglise conventuelle (Stiftskirche) (XVe siècle)
Gare centrale (bel exemple d'architecture monumentale des années 1920)
Tour de Television de Stuttgart
Tour de Telecommunication de Stuttgart
Tour Hertzienne de Stuttgart
Tour Techno

Personnages célèbres nés ou décédés à Stuttgart

Georg Wilhelm Friedrich Hegel, philosophe (1770-1831)
Robert Bosch, industriel et fondateur de Robert Bosch GmbH (1861-1942)
Fred Uhlmann, peintre et écrivain
Richard von Weizsäcker, ex-président de la République fédérale d'Allemagne de 1984 à 1994
Hansi Müller, footballeur
Wilhelm Hauff, écrivain de l'époque du Biedermeier, (1802-1827)
Georg Herwegh, poète , (1817-1875)
Berthold Schenk Graf von Stauffenberg, membre de la Résistance allemande au nazisme et frère de Claus Schenk von Stauffenberg (1905-1944)
Albert Boehringer, (1861-1939) , fondateur de Boehringer-Ingelheim Pharmaceuticals
Manfred Wörner, (1934-1994), Secrétaire général de l'OTAN de 1988-1994

Climat

Économie

Transport

Situé à Leinfelden-Echterdingen à 15 km au sud de la ville, l'aéroport de Stuttgart est devenu l'un des plus importants de l'Allemagne : il y en eu 7,6 millions de passagers en 2003, 8,8 en 2004 et 9,6 en 2005. Depuis l'ouverture du troisième terminal en 2004, la capacité de l'aéroport atteint 12 millions de passagers.

Du point de vue ferroviaire, Stuttgart est un nœud à la croisée des liaisons vers Karlsruhe-Strasbourg-Paris, Mannheim-Francfort-Cologne, Ulm-Munich, Zurich-Milan, Nuremberg... La gare centrale (Hauptbahnhof) actuelle, édifiée en 1922, est de type cul-de-sac (les trains doivent faire demi-tour). Pour diminuer les temps de d'arrêt et améliorer la connexions avec les autres villes, un projet grandiose, Stuttgart 21 a été mis sur pied : il s'agirait d'une part d'enterrer la gare avec les quais et de creuser un tunnel direct jusqu'à l'aéroport ce qui permettrait de réduire notablement les temps de trajet en direction de Ulm et Munich. Les travaux devaient commencer en 2005, mais les controverses autour de ce projet ont provoqué leur report sine die.

Au niveau des transports en commun, Stuttgart dispose de 6 lignes de S-Bahn (équivalent du RER parisien), exploitées par une filiale de la Deutsche Bahn. Il y a de plus un grand réseau de tramway (13 lignes) et de bus (55 lignes). Il y a enfin une ligne de tramway à crémaillère et un funiculaire (inauguré en 1929). L'ensemble des transport est supervisé par la Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS, Fédération des Transports et Tarifs de Stuttgart) à laquelle sont liés toutes les compagnies opérant sur l'agglomération, permettant une unité tarifaire et une certaine cohérence au niveau de l'offre.

Liens externes

Site du consulat général de France
stuttgart.de - Site officiel de la ville (aussi en français)
stuttgart-tourist.de - Informations touristiques officielles (aussi en français)
CityPanoramas Stuttgart- Stuttgart en images panoramiques
galerie photo de Stuttgart

Stuttgart | Ville d'Allemagne avec blason

Gourt Home::Gourt :: Stuttgart