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diesel: 5 cyl en ligne, 270 (115 kW) et V8 400 (184 kW)

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Mercedes-Benz Classe G
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Constructeur: Mercedes-Benz
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Production: depuis 1979
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Classe: 4x4
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Style de carrosserie: 5 places, 3 et 5 portes, Cabriolet
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Moteurs: Essence: V6 320 (158 kW), V8 500 (218 kW) et 55AMG (350 kW)

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couple maxi (270 D): 400 Nm à 1 800 tr/min
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Puissance maxi: xx Nm à 3 800 tr/min
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Longueur: 4 212 mm et 4 662 mm
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Largeur: 1 760 mm
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Hauteur: 1 930 mm
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Poids: 2 450 kg
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Prédécesseur: -
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Successeur: -
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Accélération (Long): 0-100 km/h 13,7 s
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Vitesse: 160 km/h
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Consommation: 10,9 l
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Émissions C02: 289 g/km
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Transmission: à quatre roues motrices permanent et trois différentiels qui se verrouillent
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Freins: 4 disques

Mercedes-Benz Classe G («G» = Geländenwagen, tout-terrain en allemand), est un 4X4 connu pour ses talents de franchisseur. Il est disponible en version courte (3 portes) et longue (5 portes), et est fabriqué à Graz en Autriche.

Il est doté d'une boîte automatique cinq rapports avec passage manuel, suspension à essieu rigide à l'avant et à l'arrière, antipatinage, système de stabilité, dispositif à quatre roues motrices permanent et trois différentiels qui se verrouillent. Son remplacement est prévu en 2006.

Utilisateurs policiers et miliaires


Le tiers des 175 000 unités est en version militaire et policière. Ces armées sont majoritairement européennes : L'armée canadienne, qui vient de commander plus de 800 exemplaires, a obtenu que le blindage soit démontable. Ces «kits», qui pèsent chacun près d'une tonne, sont composés de portières, d'un pare-brise (plat) et autres pièces blindées peut être installé en moins de huit heures par trois soldats. De même, l'US Marine Corps s'en est procuré (62 MB 290 GD 1.5 t devenues des Interim Fast Attack Vehicle (IFAV). Pour les missions les plus exposées 50 RG-31 Nyala construit par BAE Land Systems OMC, Afrique du Sud, sont utilisés.

Peugeot utilise la cellule de Mercedes et y installe un moteur de sa fabrication pour proposer le P4.

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