Deltaplane

Le deltaplane est un aéronef de vol libre, sa pratique est un sport aérien, dépendant de la FFVL.

Histoire

Le principe du deltaplane est un concept inventé dans les années 1890 par l'Allemand Otto Lilienthal.

Principe de vol

Le principe est relativement simple : une aile en forme de triangle isocèle, est autostable quand elle vole. Le pilotage ne se fait que par déplacement du centre de gravité par rapport au centre de portance de l'aile delta.

Cette simplicité permet également de supprimer toute possibilité de vrilles, mais elle peuvent exceptionnellement partir en tumbling (rotation rapide sur l'axe de tangage, c'est-à-dire passage sur le dos par l'avant).

Repris dans les années 1970 pour le Vol libre, les ailes deltas ont été motorisées pour les ULM pendulaires et les PULMA.

Evolution des ailes

De 1970 à 2000, l'évolution des ailes delta a été remarquable, passant de l'aile Rogallo à l'aile rigide actuelle :

la finesse max. a été multipliée par plus de quatre : de 4 à 18 ;

la vitesse max. est passée de 30 à 130 km/h.

Les ailes sont de plus en plus allongées, de plus en plus effilées amenant des performances de plus en plus élevées et une élégance de plus en plus prononcée.

Compétitions

Le principe des compétitions au début était de voler le plus longtemps possible. Avec les ailes de plus en plus performantes, le principe est aujoud'hui basé sur le survol de balises, vérifiées aujourd'hui par un GPS, auparavant par des photographies au survol de ces balises.

Records

Manfred Ruhmer, plusieurs fois champion du monde, est recordman de distance avec 700,6 km

De nombreux records ont été établis en France, au travers des Alpes, notamment des vols de plus de 300 km. ( Antoine Boisselier, dans un Digne-Grenoble-Annecy-Mt Blanc-Suisse )

Les vitesses de vol lors de ces record avoisinent les 60 km/h de moyenne ! Permettant aux pilotes deltistes de profiter au maximum des journées de vol.