Madrid-metro-map.pngsta, joka kuuluu maailman kymmenen suurimman metroverkoston joukkoon.]]
Metro on julkisen liikenteen ja kaupunkiraideliikenteen muoto, jossa sähköjunat kulkevat muusta rautatieverkosta erillään tiheällä vuorovälillä. Metrot kulkevat usein tunnelissa maan alla, jolloin niistä voi myös käyttää nimitystä maanalainen juna. Metro tarjoaa julkisen liikenteen muodoista korkeimman matkustajakapasiteetin ja vie vähiten tilaa, on kallis rakentaa mutta edullinen liikennöidä. Automatisoitua metroa kutsutaan automaattiradaksi
Historia
Maailman ensimmäinen maanalainen metro,
London Metropolitan Railway avattiin Lontoossa vuonna
1863. Vetovoimana käytettiin aluksi höyryvetureita.
Budapestin metro on manner-Euroopan vanhin (1896). Latinalaisen Amerikan ensimmäinen metro avattiin
Buenos Airesissa (1913). Lontoon lisäksi muun muassa
Pariisi (1900),
Moskova (1935) ja
Tokio (1927) ovat kuuluisia laajoista metroverkoistaan. Uusimpia metrolinjoja on
Bangkokin metro (2004).
Vuonna 2005 maailman käytetyin metrojärjestelmä oli yhteensä 2,815 miljardia matkustajaa palvellut Tokion metro. (Moskovan metro on parhaimmillaan saavuttanut yli 3 miljardia matkustajaa/vuosi, mutta vuoden 2005 matkustajamäärä oli laskenut 2,6 miljardiin. *) Fyysiseltä kooltaan 468 asemaa ja 1056 kilometriä rataa kattava New Yorkin metro on kuitenkin Tokiotakin suurempi.
Metro Suomessa
Suomen ainoa metro on vuonna
1982 avattu
Helsingin metro. Sen avasi Suomen tasavallan presidentti
Mauno Koivisto. Maanalaisia esikaupunkiratoja suunniteltiin Helsinkiin ensimmäisen kerran 1910-luvulla, kun
Eliel Saarinen julkisti Suur-Helsingin asemakaavaluonnoksen. Nykyinen
Helsingin metro pohjautuu 1960-luvulla toimineen metrotoimikunnan laatimiin suunnitelmiin, ja metron rakentamispäätöksen teki Helsingin kaupunginvaltuusto vuonna
1969.
Helsingin metro käsittää toistaiseksi vain yhden itä-länsisuuntaisen metrolinjan kaksine haaroineen ja 16 asemaa, ja on varsin pieni verrattuna useimpiin kansainvälisiin metroverkostoihin. Mahdolliset laajenemissuunnat ovat
Espooseen (ns.
Länsimetro) sekä pohjoiseen
Viikkiin ja
Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Myös
Tampereelle suunnitellaan metronomaista
pikaraitiotiejärjestelmää, jossa
rautatiehen yhdistetty verkko kulkisi maan alla ja jatkaisi matkaansa myös lähikuntiin. Suomen lähialueille metrojärjestelmiä on rakennettu muun muassa
Pietariin,
Tukholmaan,
Osloon ja
Kööpenhaminaan.
Kuvia maailman metroista
kuva:Paris metro.jpg|Pariisi
kuva:Montreal - Metro, Préfontaine-20050328.jpg|Montreal
kuva:Stockholm Tunnelbana train C20.jpg|Tukholma
kuva:Helsinki Metro train.jpg|Helsinki
kuva:Madrid-Metro-TrenSerie8000.jpeg|Madrid
kuva:Subway train 125th.jpg|New York
kuva:Universitatii metro station.jpg|Bukarest
kuva:Prague metro station Nadrazi Holesovice.jpg|Praha
kuva:GinzaLine1379.jpg|Tokio
kuva:London Underground Tube Stock 1992.jpg|Lontoo
kuva:M2kossuthter.jpg|Budapest
kuva:F92 U-Bahn Berlin.JPG|Berliini
kuva:bueametro.jpg|Buenos Aires
Katso myös
Liikennevälineet | Metroliikenne | Joukkoliikenne | metro | Undergrundsbane | U-Bahn | Metro | Metro (ferrocarril) | Metroo | Métro | רכבת תחתית | Metropolitana | Metro | Tunnelbane | 地下鉄 | Metro | Metrô | Метрополитен | Podzemna železnica | Метро | Tunnelbana | 城市軌道交通系統