Trukki

Red forklift.jpg Trukki on tavaroiden siirto- ja nostolaite. Trukin voimanlähteenä on sähkö- tai polttomoottori. Poltto-aineena polttomoottoreissa voidaan käyttää nestekaasua (LGP) tai maakaasua. Sähkökäyttöisissä trukeissa akut ovat erillisistä kennoista koottuja suurempia kokonaisuuksia tästä on se etu, että jos kenno vaurioituu voidaan se uusia erikseen. Trukkia käytetään yleisesti varastoissa ja tehtaissa. Koko määritellään nostokyvyn mukaan. Kokohaitari on 500 Kg aina 50 000 Kg. Erikoiskäytöissä jopa yli. Kuvan vastapainotrukki on yleisin käytössä oleva malli. Lisäksi on lavansiirtovaunuja, pinontavaunuja, työntömastotrukkeja, kylkikoneita ja korkeakerääjiä. Malliluokitus perustuu rakenteeseen.

Lavansiirtovaunu nimensä mukaan on tarkoitettu trukkilavojen siirtoon. Käytetään paljon esimerkiksi rekkaterminaaleissa. Nostokorkeus noin 20 cm.

Pinontavaunu muistuttaa lavansiirtovaunua sillä erolla, että siinä on masto. Käyttötarkoitus on lyhyet siirrot lavoilla ja hyllytys. Yleisin paikka mistä ko. laitteita löytyy on pienvarastot. Yleisesti nostoteho 1000 - 2000 kg ja nostokorkeudet 1 - 5 m.

Työntömastotrukki on tarkoitettu varastokäytöön. Trukin mastoa voidaan siirtää eteen ja taakse kelkan avulla. Nostokyky 1000 - 8000 kg ja nostokorkeus 2 - 10 m.

Kylkikoneet ovat harvinaisempia. Ko. koneet on tarkoitettu pitkien tavaroiden kuljetukseen, esimerkkinä lautaniput ja putket. Näiden trukkien masto on koneen kyljessä ja kuljetettava tavara on trukissa pituussuuntaan. Nämä trukit ovat erikoiskoneita, joten niiden nostotehot ja -korkeudetkin yleensä asiakaskohtaisia.

Korkeakeräilijä on varastokone. Näissä koneissa kuljettaja nousee hytin mukana ylös, ja voi näin kerätä suoraan varastohyllystä tavarat lavalle. Nostokyky 1000-2000 kg. Nostokorkeus 5-12 m.

Merkkejä on useita: Yale Atlet Rocla Linde BT Still Jungheinrich Heli ABB Kalmar Toyota Nissan Hyster Mitsubishi Caterpillar Komatsu Daewoo / Doosan OM Pimespo SMV Swetruck

Gourt Home::Gourt :: Trukki