Maus, virallisesti Panzerkampfwagen VIII tai Sd.Kfz. 205 oli Saksassa toisen maailmansodan aikaan kehitetty prototyyppiasteelle jäänyt panssarivaunu. Projekti alkoi Ferdinand Porschen ehdotettua Adolf Hitlerille kesäkuussa 1942 VK70001/Porschen tyyppi 2005 -suunnitelman mukaista panssarivaunua. Hitlerin hyväksynnällä suunnitelma siirtyi eteenpäin.
Kooltaan Maus (hiiri) oli massiivinen. Se painoi 185 tonnia, mikä tekee siitä painavimman koskaan rakennetun panssarivaunun. Se oli liian painava ylittämään useimmat sillat, joten se suunniteltiin ylittämään joet snorkkelin avulla. Panssarointi oli 240 mm tornissa. Nopeusvaatimuksena suunnitelmassa oli 20 km/h, mutta yhtään laitetta yli 13 km/h kuljettamaan kykenevää moottoria ei ollut olemassa.
Vaunu päätettiin tammikuussa 1943 aseistaa 128 mm tykillä, jonka lisäksi siinä oli 75 mm tykki. Miehistöä olisi ollut kuusi.
Toukokuussa 1943 Hitler tilasi 150 vaunua. Lokakuussa tilaus kuitenkin peruttiin ja marraskuussa määrättiin kehitystyö lopetettavaksi. Sitä kuitenkin jatkettiin ja Krupp alkoi rakentaa heinäkuussa 1944 neljää lisärunkoa jo olemassa olevan prototyypin lisäksi.
Prototyyppejä kehitettiin Kummersdorfissa ja testattiin Böblingenissa, jotka jäivät neuvostojoukkojen valloittamaksi. Kertomusten mukaan yksi toimiva vaunu ja toinen aseistamaton määrättiin poistumaan alueelta, mutta ne molemmat hajosivat pakomatkalla ja tuhottiin miehistön toimesta. On myös esitetty teoria, jonka mukaan toinen Maus olisi osallistunut taisteluun ennen rikkoutumistaan. Yksi prototyyppien osista koottu Maus, jonka runko on V1:stä ja torni V2:sta, on näytteillä Kubinkan panssarimuseossa Venäjällä.
Panssarivaunut | Toisen maailmansodan panssarivaunut
Panzerkampfwagen VIII Maus | Panzer VIII Maus | Char Maus | Maus (tank) | マウス (戦車) | PzKpfw VIII Maus | Pz Kpfw «Maus» | Maus (stridsvagn)