Wing.slat.600pix.jpg takareunassa (Flap)]] Laskusiivekkeet ovat siiven nostovoimaa lisäävät laitteet. Ne sijaitsevat lentokoneen siiven jättöreunassa, yleensä siiven tyviosassa. 1930-luvulta lähtien lentokoneiden massan suureneminen ja niiden siipien suunnittelu suureneville matkalentonopeuksille aikaansai laskunopeuden liian suuren kasvun. Tämä olisi vaatinut hyvin pitkiä ja kalliita kiitoteitä. Siksi samaan aikaan kehitettiin laskusiivekkeet ja etureunasolakot, joilla ko. nopeudet saatiin pysymään alhaisina koneen maksiminopeuden kärsimättä. Laskusiivekkeet myös parantavat näkyvyyttä ulos ohjaamosta lähestymisen aikana, koska ne mahdollistavat nokan alhaisemman asennon horisonttiin nähden, hitaalla ilmanopeudella lennettäessä.

Laskusiiveke tyyppejä ovat levysiiveke, taitesiiveke, solasiiveke, Fowler-siiveke ja kaksoissolasiiveke.

Laskusiivekkeet liittyvät oleellisesti koneen sakkausominaisuuksiin. Siivekkeiden ulosottaminen lisää nostovoimaa, lisää vastusta, pienentää sakkauskohtauskulmaa ja pienentää sakkausnopeutta.

Katso myös

• lentokone

Ilmailu

Flap | Flap | Auftriebshilfe | Flap (aircraft) | Dispositivo hipersustentador | برآافزا | Dispositif hypersustentateur | 플랩 | Ipersostentatore | מדף (תעופה) | Welvingsklep | Klapa (lotnictwo) | Flap