Jean Alesi

Jean Alesi 2001.jpg:sssä Indianapolissa]] Jean Alesi (s. 11. kesäkuuta 1964, Montfavet, Ranska) on ranskalainen moottoriurheilija. Parhaiten hänet muistetaan urastaan Formula ykkösissä. Alesi oli erittäin lupaava ja nopea kuljettaja, mutta väärät tiimivalinnat ja epäonni estivät suurimpien odotusten toteutumisen. Lupaavan alun jälkeen Alesi siirtyi Tyrrell-tallista kauden 1990 jälkeen Ferrarille, joka oli ajautumassa historiansa pahimpaan lamaan. Moottoririkot, muut tekniikkamurheet ja sisäiset ristiriidat repivät tallia. Myös Williams halusi Alesin talliinsa, mutta Alesi valitsi Ferrarin. Seuraavat vuodet Williams hallitsi ykkösiä, kun taas Ferrari vaipui yhä syvemmälle. Alesi ei kuitenkaan sano katuvansa Ferrari-pestiään, sillä hän oli aina halunnut ajaa Ferrarilla. Jean Alesi muistetaan erityisesti Italiassa vuosistaan Ferrarilla, joiden aikana hän voitti italialaisten sympatiat puolelleen Ferrarin heikosta menestyksestä huolimatta. Alesi kuului aggressiivisen ajotapansa ansiosta yleisön suosikkeihin koko uransa ajan.

F1-ura

Alesi aloitti F1-uransa vuonna 1989 Tyrrellillä Ranskan GP:ssä, jossa sijoittui heti neljänneksi.Eddie Jordan neuvotteli Alesille sopimuksen, jossa hän tuurasi Tyrrelin vakituista kuljettajaa. Alesi ajoi samaan aikaa Eddie Jordanin F3000 tallisssa, ja voitti tiimissä 1989 F3000 mestaruuden ja ajoi samalla Tyrrelillä loppukauden kilpailut. Hän jatkoi Tyrrellillä myös seuraavana vuonna. Vuodeksi 1991 Alesi siirtyi suuren muutoksen keskellä olleeseen Ferrari-talliin.

Ferrarin ratissa Alesi otti uransa ainoan voiton 31-vuotissyntymäpäivänään 1995 Kanadan GP:ssä. Alesi itse muistuttaa epäonnen vieneen ainakin kuusi voittoa auton hajottua johtopaikalta.

Ferrarilta tie vei Benettonille vuosiksi 1996 ja 1997. 1997 Alesi sijoittui jaetulle kolmannelle tilalle MM-sarjassa tasapistein David Coulthardin kanssa. Coulthard vei pronssia voitettuaan kaksi kisaa kauden aikana. Benettonilta Alesi siirtyi Sauber-talliin ja sieltä kaudeksi 2000 Prost-talliin kahden vuoden sopimuksella. Prostin ja Alesin tiet erosivat riitaisasti vuoden 2001 loppupuolella. Alesi siirtyi heti lähdettyään entisestä tiimistään Jordanille ja ajoi uransa 200. kisan Yhdysvaltojen GP:ssä. Kauden 2001 päätteeksi Alesi lopetti 201 GP:tä kestäneen F1-uransa.

F1-tilastot

1989 F1 debyytti Tyrrelillä, neljäs ensimmäisessä kisassaan Ranskan GP:ssä
1990 Yhdeksäs MM sarjassa (Tyrrel)
1991 Seitsemäs MM sarjassa (Ferrari)
1992 Seitsemäs MM sarjassa (Ferrari)
1993 Kuudes MM sarjassa (Ferrari)
1994 Viides MM sarjassa (Ferrari)
1995 Viides MM sarjassa, yksi voitto (Ferrari)
1996 Neljäs MM sarjassa (Benetton)
1997 Jaettu pronssi MM sarjassa (Benetton)
1998 11. MM sarjassa (Sauber)
1999 16. MM sarjassa (Sauber)
2000 22. MM sarjassa (Prost)
2001 15. MM sarjassa (Prost/Jordan)

Numerot F1-uralta

201 GP:tä
palkintokoroke paikkoja 32
voittoja 1
paalupaikkoja 2
keskeytyksiä 83
pisteitä 241
nopeimpia kierroksia 4

DTM-tilastot

2002 Viides sarjassa, yksi voitto (AMG Mercedes)
2003 Viides sarjassa, kaksi voittoa (AMG Mercedes)
2004 Seitsemäs sarjassa (AMG Mercedes)
2005 Seitsemäs sarjassa, yksi voitto (AMG Mercedes)

Numerot DTM-uralta

4 voittoa

Muuta

Nykyään Alesi ajaa Mercedes-Benzin vuoden 2005 DTM autoa käyttävän Persson Motorsport yksityistiimin palveluksessa Saksan vakioautojen sarjassa, DTM:ssä.

Katolisella Alesilla oli F1 kisoissa aina mukana pieni Neitsyt Marian patsas.

Vuonna 2004 Alesi voitti Sebastien Loebin kanssa maiden cupin vuosittaisessa Mestareiden kisassa, Race of Championissa.

Alesi omistaa hyvämaineisia viinitiloja, mutta ei itse mainosta tai markkinoi tuotteitaan.

Vuoden 2006 alussa Alesi palkittiin ranskalaisella "L'Ordre national de la Légion d'Honneur" -mitalilla työstään moottoriurheilun saralla. Kunniamerkki on korkein siviilille myönnettävä kunniamerkki Ranskassa.

Alesin suosikki jalkapalloseura on Juventus.

Alesi pitää modernista taiteesta.

Alesi vilahtaa Renny Harlinin ohjaamassa elokuvassa Driven.

Aiheesta muualla

Ranskalaiset Formula 1 -kuljettajat