Gourt Home::Gourt :: Gyrobussi
Gyrobussi on linja-auto joka toimii sähkömoottorilla, joka saa energiansa johdinautoista poiketen ilman johtimia ja akkua vauhtipyörästä (kreikaksi gyros). Pääteasemilla vauhtipyörä kiihdytetään sähkömoottorin avulla uudestaan maksiminopeuteensa.
Ominaisuudet
Gyrobussin etuja ovat hiljaisuus ja ympäristöystävällisyys. Riippumattomuus johtimista mahdollistaa liikennöinnin vaihtelevilla reiteillä. Haittana on paino. Noin 20 henkilön bussissa, jonka toimintasäde on 20 km, täytyy olla noin 3 tonnin painoinen vauhtipyörä. 3000 kierrosta minuutissa pyörivä vauhtipyörä vaatii erityisen kiinnityksen ja turvallisuusmenettelyt. Vauhtipyörästä johtuen myös kaarreajo gyrobussilla ei ole aivan yksinkertaista.
Historia
Gyrobussiliikennettä on kokeiltu mm. Sveitsissä vuodesta 1953 vuoteen 1960 välillä Yverdon-les-Bains - Grandson. Linjan pituus oli 4,5 kilometriä ja bussit kulkivat kerran tunnissa, ruuhka-aikana puolen tunnin välein.
Muita gyrobussilinjoja on ollut mm. Belgiassa linjalla Gent Zuid - Merelbeke (1956-1959) sekä Leopoldvillessä (nyk. Kinshasa), joka sijaitsee nykyisessä Kongon demokraattisessa tasavallassa.
Useimmat gyrobussikokeilut päättyivät huonolla menestyksellä. Bussit eivät usein ehtineet ajoissa latauspisteeseensä.
Katso myös
"Gyrobussi"