F4U Corsair
Corsair Barth.jpg
Kuvaus
Tyyppi	hävittäjä
Miehistö	1
Ensilento	1940
Palveluskäyttöön
Valmistaja/suunnittelija
Mitat
Pituus	10,30 m
Kärkiväli	12,50 m
Korkeus	4,90 m
Siipipinta-ala	32,5 m²
Paino
Tyhjäpaino	4 175 kg
Lastattuna	6 350 kg
Suurin lentoonlähtöpaino	6 654 kg
Voimanlähde
Moottori	Pratt & Whitney R-2800-18W Double Wasp-tähtimoottori
Teho	1 827 kW
Suoritusarvot
Huippunopeus	717 km/h
Toimintasäde	2 510 km
Lakikorkeus	12 649 m
Nousunopeus	945 m/min
Siipikuorma	kg/m²
Teho-paino-suhde	kW/kg
Aseistus
Kuorma	F4U-4 6 x 12,7 mm Browning konekivääri, F4U-4B ja C 4x 20mm Hispano-Suiza HS-404 tykki, 2 x 450 kg pommi, 8 x 5'' (127 mm) rakettia

Chance Vought V-166 (F4U Corsair) oli amerikkalainen yksimoottorinen, yksitasoinen ja yksipaikkainen hävittäjälentokone, jota käytettiin toisessa maailmansodassa ja Korean sodassa. Vought-yhtiön lisäksi koneita valmistivat Goodyear, jonka valmistamat koneet saivat tunnuksen FG, sekä Brewster Aeronautical Corporation, jonka valmistamat koneet saivat tunnuksen F3A. Konetta valmistettiin vuosien 1941 - 1952 välillä noin 12 500 kappaletta.

Kyseessä oli tukialushävittäjä, jota ei haluttu huolia tukialuskäyttöön. Se oli tehokas, epävakaa ja äärimmäisen kiikkerä Zeron tappaja, jossa oli suurin saatavissa oleva tähtimoottori istutettuna kevyeen runkoon. Pitkä nokka esti näkyvyyden eteenpäin nousuissa ja laskuissa. Moottorin raju vääntötaipumus teki koneesta vaarallisen nousuissa. Siipien erikoinen v-muoto (gull wing) johtui tarpeesta saada lisää maavaraa tehojen välittämiseksi tarpeeksi suuren potkurin alle. Kone oli tehokas osaavissa käsissä, mutta suuri määrä onnettomuuksia varjosti koneen mainetta. Kone menestyi lopulta parhaiten maatukikohtiin perustuvissa operaatioissa, mutta hyväksyttiin laivastokäyttöön. Corsair close.jpg | Corsair fighter firing on Okinawa.jpg

Hävittäjälentokoneet

Chance Vought F4U | F4U Corsair | Chance Vought F4U Corsair | Chance Vought F4U Corsair | F4U Corsair | F4Uコルセア (戦闘機) | Vought F4U Corsair