Bicicleta

Mountain bicycle.jpg]] Kusuma bike large.jpg Construida usando ligera aleación de alumínio conificado y tirantes traseros y horquilla de fibra de carbono. El bajo manillar y estrechos neumáticos (entre 18 a 23mm) para una máxima eficiencia y aerodinámica]] Ordinary bicycle02.jpg en Cracovia, Polonia]]

Una bicicleta es un vehículo de dos ruedas que suelen ser del mismo tamaño. Sirve para el transporte de una, dos o más personas, gracias a la fuerza que se ejerce sobre los pedales, transmitida al piñón en la rueda trasera por una cadena circular. Existen diversas modalidades deportivas, englobadas dentro del ciclismo, que se practican con este vehículo.

Introducida en el siglo XIX en Europa, ha tenido un impacto considerable en la historia, tanto en la cultura como en la industria. En la actualidad hay alrededor de un mil millones de bicicletas rodando, bien como medio de transporte principal, bien como vehículo de ocio.

Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y muy económico, tanto para trasladarse por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en casi toda Europa, siendo en países como Holanda, Suiza, Alemania, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.

Historia

La construcción de la primera bicicleta con pedales se atribuye a Kirkpatrick Macmillan, en el año 1839. Macmillan nunca patentó el invento, que posteriormente fue copiado en 1846 por Gavin Dalzell de Lesmahagow, quien lo difundió tan ampliamente, que fue considerado durante cincuenta años como el inventor de la bicicleta. Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo de Ciencias en Londres, Inglaterra.

Seguridad en la Bicicleta

Cada vez es más usual que se habiliten carriles bici para incrementar la seguridad de los ciclistas. Dichos carriles suelen ser de uso exclusivo para ciclistas, vehículos de discapacitados y patinadores. En algunos lugares, como por ejemplo en España en vías interurbanas, es obligatorio circular con casco. Otras formas de protección son los guantes de cuero, rodilleras y coderas; estos últimos complementos se utilizan especialmente en modalidades de ciclismo de alto riesgo. Además, en Suiza, es obligatorio que la bici esté cubierta por una póliza de muy bajo coste para poder circular.

Consejos de Seguridad para Ciclistas

Toma tu derecha – Siempre toma la derecha en el sentido del flujo vial. Ir en contra del flujo vial es muy peligroso.
Maneja predeciblemente – Sigue las mismas trayectorias que los vehículos a motor y sin zigzaguear.
Obedece los señalamientos de tránsito (semáforos, señales y carriles) – Los ciclistas deben seguir las reglas de tránsito como cualquier otro vehículo.
Avisa antes de moverte o detenerte – Las señas con las manos permiten a los demás saber lo que vas a hacer.
Protege tu cabeza – Siempre usa un casco, incluso en los viajes más cortos.
Sigue los carriles marcados – No des vuelta a la izquierda desde el carril derecho. No sigas de frente en un carril exclusivo para vuelta a la derecha. Toma tu carril oportunamente.
Mira hacia atrás – Aprende a ver sobre tu hombro sin mover el manubrio o perder el equilibrio. El uso de espejos es una opción.
Toma las calles e intersecciones con precaución – Siempre revisa el tráfico que pudiera existir antes de tomar el paso.
No manejes sobre la banqueta – Los ciclistas no deben hacer uso de las zonas peatonales (sólo los policías y los carteros pueden hacerlo).
Maneja defensivamente – Prevé los peligros y anticipa tus movimientos dentro del tráfico.
Permanece visible a los demás – Usa colores brillantes para ser más visible y haz contacto con la mirada con los conductores.

Aspectos técnicos

MountainBikePartsEnglishAndSpanish.jpg Las Partes de la bicicleta en general son:

Chasis, bastidor o cuadro: Estructura principal, soporta el resto de los componentes y al ciclista. El más común es en forma de rombo, también llamado de diamante o de doble triángulo. Los clásicos eran de hierro o acero, hoy en día cuando el acero es al cromo-molibdeno se denomina cromoli.
horquilla es la pieza de la dirección que sujeta la rueda delantera, puede ser fija o con suspensión.
Ruedas. La delantera y la trasera son diferentes,
Grupo: Conjunto de elementos (cadena (transmisión), cambios, piñones, platos, bielas, ejes y pedales) que aprovechan la fuerza motriz convirtiéndola en desplazamiento.
Frenos.
Dirección.
Manillar o manubrio.
Asiento o Sillín.
Guardabarros.
Luces, (por dinamo o batería).

Reparación

Del conocimiento sobre la reparación de una bicicleta y su ajuste dependerá en muchos casos el bienestar del ciclista. Es necesario conocer los elementos mecánicos que componen una bicicleta para poder repararla y ajustarla.

En concreto es imprescindible ser capaz de reparar un pinchazo/ponchadura (o al menos cambiar la cámara), ajustar las alturas de sillín y manillar, enderezar la dirección, tensar los frenos y enganchar la cadena. Todas estas operaciones se pueden relizar con herramientas sencillas y comunes.

Otras operaciones requieren herramienta especializada. Para soltar y re-enganchar los eslabones de una cadena se usa el tronchacadenas.

Los pedales se desmontan con una llave especial que viene a ser una llave plana, pero de menor sección y con un brazo largo, además el pedal izquierdo se enrosca en sentido contrario.

Hay llaves similares a las de pedales para ajustar el buje, pues las ruedas de bicicleta en lugar de llevar rodamientos suelen llevar una pieza cónica en el eje y una serie de bolas, es necesario ajustar la presión del cono, para que ni quede suelto ni quede frenado.

En las bicicletas de cambios externos, se requiere de una llave especial para desmontár el cassete de piñones de la rueda trasera. Además hay varios tipos diferentes, según el fabricante de buje.

Para cambiar o ajustar un radio (rayo en latinoamérica) de una rueda se usa una llave especial. Para ajustar una rueda y evitar que esté alabeada, ovalada o descentrada; y también para montarla de cero, se usa, además un banco de ruedas, aunque se pueden hacer ajustes aproximados usando la horquilla de una rueda.

Tipos

Según su estructura

La bicicleta plegable permite doblar la bicicleta para que ocupe la mitad de espacio.
En la bicicleta reclinada el ciclista va tumbado en un confortable asiento similar a un sofá o a una tumbona, pedaleando con el cuerpo casi en posición horizontal respecto al suelo. La rueda delantera suele ser mucho más pequeña que la trasera. Su coste es muy elevado porque se suelen hacer por encargo a medida del ciclista.
El tándem es un tipo de bicicleta en la que puede pedalear más de una persona. El ciclista que va delante es quien controla la dirección y las marchas del tándem. El o los otros ciclistas se limitan a pedalear conjuntamente. Las hay para distintos números de personas. La más común es para dos personas.

Bicicleta plegable

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La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer más pequeña doblándola en dos o más partes. Este tipo de bicicleta esta diseñada para que cuando no esta siendo utilizada pueda adquirir una forma que ocupe menos espacio, ya sea para fines de almacenarla o para transportarla.

El hecho de poder plegarla hace que sea más fácil de transportar y guardar. Gracias a ello se puede guardar en casa o en el trabajo, se puede combinar su uso con el transporte público o se puede llevar en autocaravana o en barco con más facilidad que una bicicleta tradicional.

La idea de una bicicleta plegable o desmontable es casi tan vieja como la bicicleta ella misma. Se dice que cada novedad en el mundo de tecnología de bicis ya ha sido probado hace al menos cien años, y como prueba incluso el velocípedo existía en una forma así durante los años 1880 --- se podía desmontar la rueda grande y plegar el cuadro para caber la bici en una bolsa específica.

Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo. Durante los años 1960, hubo una explosión de bicicletas plegables con ruedas pequeñas. El líder fue el Moulton (aunque a pesar de sus ruedas pequeñas, sólo algunos modelos eran desmontables), cuyo estilo cogió el humor de Londres durante esa época. Actualmente, la mayoría de bicicletas plegables o desmontables tiene ruedas pequeñas, pero para casi cada tipo de bici, de bici de compras, hasta bicicleta de montaña, carreras, o incluso reclinada, se puede encontrar un diseño plegable.

En los años 70 fueron comunes las bicicletas infantiles o de paseo plegables, se trataba de bicicletas sencillas, generalmente sin marchas. En tiempos más recientes se ha desarrollado una industria de bicicletas plegables de altas prestaciones, con todo tipo de comodidades: cambios, suspensión, etc.

Parientes de la bici

Otros medios de transporte similares a la bicicleta pero que se diferencian por su número de ruedas:

Monociclo, con una rueda
Triciclo, con tres ruedas. Existe el triciclo clásico que emplean los niños a muy temprana edad. Permiten al niño aprender a moverse con un medio de transporte con bastante seguridad.

Aparatos inspirados en la bicicleta:

Bicileta estática, destinada a hacer ejercicio sin moverse del lugar.

Los diferentes tipos de bicicleta han dado pie a distintos tipos de deportes, que van desde deportes extremos a otros meramente de ocio:

Cicloturismo.
Mountain Bike o bicicleta de montaña: que a su vez comprende diversas especialidades tales como descenso, bicitrial, acrobácias, ciclocross, etc.

Complementos

Inflador, Hinchador o Bombín
Alforjas, canastas y otros recipientes para cargar pequeñas mercancías.
Asiento trasero/delantero para niños.
"Calapies", correas asidas a los pedales para una mayor sujeción de los pies.
"Cuernos de toro o cabra", suplementarios en los manillares para escalada o competición contra el reloj.
Porta-botellines o portabidón en el triángulo para llevar la bebida, generalmente en un botellín.
Reflectores, en los cantos de los pedales o bajo la parte trasera del sillín/en las ruedas, en el transportín, los delanteros deben ser blancos y los traseros rojos.
Ruedas de ayuda o estabiciclos, para aprender a montar en bicicleta.
Triángulo en el cuadro para herramientas básicas, como las llaves Allen.
Portabultos, transportín, portaequipajes, portamantas.
Caballete o pata de cabra.
Vagón/remolque para cargar mercancía.
Vagón/remolque para llevar a niños.
En algunos países y para bicicletas de niños, es obligatoria la instalación de un banderín alto que haga más visible la bicicleta.

Competiciones ciclistas

Véase también

Enlaces externos

Historia de la Bicicleta Elaborada por un estudiante de la Universidad de Buenos Aires.

Conbici Coordinadora Española de asociaciones en defensa de la bici. Agrupa unos 35 grupos. Entre ellos:
- Colectivo Pedalea Colectivo de Zaragoza con más de 16 años a sus espaldas.
- pedalibre.org Asociación madrileña en defensa de la bici, integrada en conbici.
- kalapie.org Asociación ciclista de Guipuzcoa.
- Las Palmas en Bici asociación Canaria.
- Bicicleta Club de Catalunya Asociación ciclista de Cataluña.
Masa crítica en España Usa la bici todos los días, celébralo una vez al mes.

http://www.cicloaventura.cl/ Bicicleta y Aventura Chile.
http://www.bicitekas.org/ Organización ciclista de México.

http://www.bicibogota.com Ciclistas de Bogotá, ciudad con gran red ciclista.
http://www.furiosos.cl Movimiento Furiosos Ciclistas de Chile

http://foro.terrabike.com Foro de ciclismo más grande de Sudamérica, con más de 1000 usuarios activos diariamente Chile.

http://www.bicivilizate.cl/ http://www.arribaelachancha.cl Asociaciones ciclistas de Chile.

http://www.amigosdelciclismo.com/ web ciclista pero con cierta vocación comercial (con tienda).

http://www.foromtb.com/ El mayor portal de información sobre ciclismo de habla hispana, con más de 13.000 usuarios registrados.

http://www.boapanama.org/ Ciclismo de Montaña de Panamá (bike of road asotiation).

http://www.carrilbicialbacete.es Defensa del carril bici de Albacete.

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