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WilliamsF1, conocido anteriormente como Williams Grand Prix Engineering, es un equipo de Fórmula 1 fundado y dirigido por Sir Frank Williams y Patrick Head. Debido a sus éxitos, es considerado uno de los tres grandes equipos de la Formula 1 junto con Ferrari y McLaren.
Primeros años
Frank Williams fundó el equipo en 1977 luego de dos intentos de dirigir dos equipos anteriormente. El equipo lográ grandes éxitos en los años 80 y 90 y sigue siendo uno de los grandes equipos de la Fórmula 1.
Ganaron su primer campeonato mundial con el piloto Alan Jones en 1980. Luego le siguieron Keke Rosberg en 1982, Nelson Piquet en 1987, Nigel Mansell en 1992, Alain Prost en 1993, Damon Hill en 1996 y Jacques Villeneuve en 1997. Los últimos de esos cuatro campeonatos los logró el equipo junto con los motores Renault V10 que dominaron los años 1990. El equipo es conocido por darle más importancia al campeonato de constructores. Han ganado 9 títulos de constructores y sólo 7 de pilotos.
El momento más oscuro del equipo fue probablemente en 1994 cuando en el Gran Premio de San Marino, Ayrton Senna tuvo un accidente fatal en su tercera carrera con el equipo Rothmans Williams Renault. David Coulthard y Nigel Mansell terminaros ese año la temporada y ese año Damon Hill perdió el título de pilotos por un punto.
Motores BMW
Recientemente, el equipo firmó un acuerdo a largo plazo para utilizar motores e ingeniería BMW hasta 2009. Desde el inicio de esta cooperación en 2000, el equipo BMW WilliamsF1 ha ganado 10 carreras, la última de ellas en el Gran Premio de Brasil de 2004 con el piloto Juan Pablo Montoya. En 2005, Mark Webber conducirá para Williams y se espera que Jenson Button se una al equipo en 2006. Desde enero de 2005 se anunció que el compañero de equipo de Webber sería Nick Heidfeld.
Sin embargo, debido al anuncio durante la temporada del 2005 de la compra del equipo Sauber por BMW, el equipo WilliamsF1 decidió cambiar desde el 2006 a los motores Cosworth. Esto ocasiono que Jenson Button quisiera salirse de su contrato para el 2006 con WilliamsF1 para quedarse con su actual equipo BAR-Honda, un rumor que se ha hecho realidad antes de iniciarse el fin de semana del GP de Brasil. Sir Frank Williams supuestamente aceptó varios millones de dolares de BAR-Honda por el piloto Jenson Button y según los círculos se dice que el salario de este por las siguientes cinco temporadas es de $88 millones de dolares.
Temporada 2006
Además de llevar motores Cosworth en vez de BMW, Williams también pierde al piloto Nick Heidfeld el cual se va al nuevo equipo de BMW Sauber y será sustituido por Nico Rosberg. Éste cambio también viene acompañado del anuncio por parte de Williams durante el Gran Premio de Bélgica de 2005, del cambio de neumaticos de Michelin a Bridgestone.
A pesar de los malos pronósticos debido al cambio de neumáticos y motores, Williams vuelve a sorprender quedando en el Gran Premio de Bahréin de 2006 en las 6º y 7º plazas, obteniendo así 5 puntos en la primera carrera.
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