Petrolero

Un petrolero es un barco diseñado para el transporte de crudo. Actualmente casi todos los petroleros en construcción son del tipo de doble casco en detrimento de los más antiguos diseños de un solo casco (monocasco) debido a que son menos sensibles a sufrir daños y provocar vertidos en accidentes de colisión con otros buques o embarrancamiento.

A partir de este tipo de barcos, surgió el superpetrolero, de mayor capacidad de carga, y destinado al transporte de crudo desde Medio Oriente alrededor del Cuerno de África. El superpetrolero Knock Nevis es la embarcación más grande del mundo.

Además del transporte terrestre, los petroleros son el único medio de transportar grandes cantidades de crudo, a pesar de que algunos han provocado considerables desastres ecológicos al hundirse cerca de la costa provocando el vertido de su carga al mar. Los desastres más famosos han sido los causados por los petroleros: Torrey Canyon, Exxon Valdez, Erika, Prestige...

Nomenclatura

Los petroleros se clasifican en orden a su capacidad de carga así:

VLCC (del inglés Very Large Crude Carrier), con una capacidad de más de 200.000 toneladas
ULCC (del inglés Ultra Large Crude Carrier), con una capacidad de más de 300.000 toneladas
Suezmax, que indica navíos que pueden transitar por el Canal de Suez, con una capacidad de entre 125.000 y 200.000 toneladas
Aframax, derivada de la American Freight Rate Association, con una capacidad de entre 80.000 y 125.000 toneladas
Panamax, que indica navíos que pueden transitar por el Canal de Panamá, con una capacidad de entre 50.000 y 79.000 toneladas.
MR, iniciales de Medium Range (medio alcance), con una capacidad de entre 38.000 y 50.000 toneladas
GP, iniciales de General Purpose (propósito general), con una capacidad inferior a las 38.000 toneladas.
También existen otras denominaciones con las iniciales LR, de Large Range (gran alcance).

Véase también

Tipos de barcos

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Nomenclatura

Véase también