Disciplina que combina un ala flexible o parapente con un motor auxiliar para propulsar dicha aeronave.

Deja de considerarse vuelo libre al estar propulsada la aeronave por medios mecánicos aunque una vez apagado dicho motor podría ser que se valieran de las condiciones térmicas o dinámicas para permanecer en el aire.

Hasta el día de hoy se utilizan motores de 2 tiempos, que van desde los 80 a los 250 cc. aunque ya existen algunos prototipos con motores de 4 tiempos.

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