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El metro de Seúl es uno de los más extensos ferrocarriles metropolitanos construidos en el mundo, extendiéndose por Seúl, capital de Corea del Sur, y uniendo esta ciudad con su vecina Inchon. Su recorrido abarca 287 kilómetros distribuidos en nueve líneas, y se estima que se realizan ocho millones de viajes al día.
Mapa
Historia
La línea 1 fue construida entre los años 1971 y 1974, y entró en funciones el 15 de agosto de 1974.
El tramo entre las estaciones Seongsu y Sinseol de la línea 2 fue construido entre 1978 y 1984, y posteriormente se añadió el tramo de las estaciones Sindorim a Kachisan, en el año 1993.
La línea 3 se construyó entre 1980 y 1993.
Entre los años 1980 y 1994 se construyó la línea 4.
La línea 5 fue construida entre 1990 y 1996.
El tramo de la línea 6, entre las estaciones Bonghwasan y Sangwolgok, entró en operaciones en agosto de 2000. En diciembre de ese mismo año se añadieron al recorrido cuatro estaciones más.
La línea 7 se construyó entre 1990 y 1996, y se concluyó en agosto de 2000.
La línea 8 fue construida entre 1990 y 1999
La línea 9 entró en funciones en septiembre de 2003.
Sistema de operadores
El metro de Seúl es operados por tres organizaciones, que se distribuyen el funcionamiento de las diversas líneas:
- Ferrocarriles Nacionales Coreanos, o Korean National Railroad, que opera la mayor parte de la línea 1, partes de las líneas 3 y 4, y la línea 9
- Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl, o Seoul Metropolitan Subway Corporation, que se ocupa de la línea 2, la parte subterránea de la línea 1, y la mayor parte de las líneas 3 y 4.
- Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl, o Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, que maneja las líneas 5, 6, 7 y 8.
Líneas
Las líneas en servicio y sus respectivos operadores son los siguientes:
- Línea 1, en azul en el mapa, operada por Ferrocarriles Nacionales Coreanos, excepto en el tramo comprendido entre las estaciones Cheongnyangni y Ciudad de Seúl, que es servido por la Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl. Esta línea tiene una conexión con el metro de la ciudad de Inchon.
- Línea 2, en verde claro, operada por la Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl.
- Línea 3, en naranjo, operada por la Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl, excepto en el tramo de las estaciones Jichuk a Daehwa, manejado por Ferrocarriles Nacionales Coreanos.
- Línea 4, en celeste, administrada por la Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl, excepto entre las estaciones Seonbawi a Oído, que son explotadas por Ferrocarriles Nacionales Coreanos.
- Línea 5, en púrpura, que opera la Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl.
- Línea 6, en café, que es servida por la Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl.
- Línea 7, en verde oscuro, que maneja la Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl.
- Línea 8, en rosa, que administra la Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl.
- Línea 9, en amarillo, operado por Ferrocarriles Nacionales Coreanos.
Además, en el mapa se observa, en color turquesa, la línea Jungang, que es administrada por Ferrocarriles Nacionales Coreanos, y no tiene número de línea.
Proyectos de líneas nuevas
Se espera que entren en operaciones los siguientes proyectos de líneas nuevas:
- Línea 9, que se proyecta entre el aeropuerto Gimpo y el borde sur del río Han. Se espera terminar su construcción a fines de 2007.
- Línea Bundang, que uniría el trayecto entre Gangnam y Jeongja, que se concluiría en enero de 2010.
Véase también
Enlaces externos
- Ferrocarriles Nacionales Coreanos (en inglés)
- Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl (en inglés)
- Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl (en inglés)
- Metro de Seúl en Urbanrail.net (en inglés)
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