Dispositivo que restringe la apertura de señales ferroviarias o el movimiento de agujas, calces y semibarreras en función del estado de agujas, calces, semibarreras y señales, así como de la ocupación de los cantones.

El término suele reservarse a los dispositivos que controlan los elementos de una estación ferroviaria y sus inmediaciones. Cuando los elementos a controlar están situados en el trayecto entre dos estaciones colaterales, se suele hablar de dispositivos de bloqueo.

Existen enclavamientos puramente mecánicos –con levas, palancas y poleas–,electromecánicos –basados en relés de seguridad– y electrónicos –gobernados por microprocesadores–.

Vías férreas