Unter zweispurig versteht man technische Vorrichtungen, deren Fortbewegung in zwei Spuren erfolgt. Am häufigsten wird der Begriff bei Straßenfahrzeugen und Verkehrswegen verwendet.
Während das Fahren mit einspurigen Straßenfahrzeugen eine gewisse Übung und Gleichgewichtssinn erfordert, ist dies beim zweispurige Fahren nicht nötig (zumindest bei mehr als einer Achse). Allerdings sind zwei- und mehrspurige Fahrzeuge bei langsameren Geschwindigkeiten meist nicht so wendig wie schmale Einspurige, bei höheren Geschwindigkeiten kompensieren die ansteigenden Kreiselkräfte den fehlenden Seitenhalt und führen eher zu einer höheren Richtungsstabilität und einem Vorteil der Mehrspurigen Fahrzeuge. Bei Kurvenfahrt am Limit ist ein Mehrspuriges Fahrzeug einfacher zu beherrschen als ein Einspuriges, da es entweder kippt oder wegrutscht aber eher nicht beides gleichzeitig.
Die meisten Tunnel sind zweispurig, jedoch mit Gegenverkehr - was den heutigen Sicherheitsstandards nur bedingt entspricht. Erst eine zweite Tunnelröhre bietet ausreichende Möglichkeiten für sichere Fluchtwege und für das lokale Ausweichen bei einem Unfall oder größeren Brand.
Bisher stehen jedoch einem solchen durchgängigen Ausbau von Verkehrswegen die hohen Baukosten und manchmal auch andere Hindernisse entgegen (schwierige Geologie oder Wassereinbruch bei Tunnelröhren, hohe Grundpreise, rechtliche Probleme usw).
Wegen einiger schwerer Unfälle und Brandkatastrophen des letzten Jahrzehnts wuchs in Europa die politische Übereinstimmung, die noch existierenden einspurigen Eisenbahn- und Straßentunnel durch zusätzliche Tunnelröhren mehrspurig auszubauen.
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"Zweispurig".
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