Die Marke Zweirad Union entstand 1958 durch Fusion der drei deutschen Marken:

• DKW (Ingolstadt)
• Victoria (Nürnberg)
• Express (Neumarkt in der Oberpfalz)

Es wurden nun nur noch baugleiche Moped-Modelle gefertigt, da diese in der herrschenden Konjunkturlage einen besseren Absatzmarkt versprachen.

Später kamen zu den bestehenden Modellen DKW (Hummel Standard, Hummel Super), Victoria (Vicky Standard, Vicky Super) und Express TS auch die Modelle Aero und Kavalier hinzu.

Alle Modelle wurden in "Typen" eingestuft, z. B. Typ 107 = Victoria Vicky Super Luxus.

Heute sind nur noch wenige Fahrzeuge erhalten. Ersatzteile sind aber durchaus noch zu beziehen, z. B. bei eBay oder bei www.Victoria-Oldtimer.de. Letztere Seite hat auch viele schöne Infos zu den Typen und Modellreihen.

1958 gingen in ganz Deutschland die Verkaufszahlen dramatisch zurück, was auch bei Victoria nicht durch die Moped-Modelle ausgeglichen werden konnte. Deshalb fusionierte jetzt Victoria mit den Express-Werken (Neumarkt) und der Auto-Union GmbH – DKW Motorradabteilung (Ingolstadt) zur Zweirad-Union AG. Victoria brachte seine Vicky-Moped-Linie, Express seine Radexi und DKW seinen guten Namen mit in diese neue Firma ein. Da aber von nun an keine Motorrad-Leute mehr in den Führungsetagen saßen, sondern einfach nur das produziert wurde, was sich verkaufen ließ, war die Zweirad Union schon jetzt keine klassische Motorradfirma mehr.

1966 wurde die Zweirad Union formell von Hercules übernommen, womit der gute alte Name Victoria endgültig aus den Preislisten der Motorradhändler verschwand.

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