Die Yamaha TDM ist eine Motorrad-Modellreihe der Yamaha Motor Corporation.

Die TDM ist ein schweres Motorrad, die eine Mischung aus Reisemotorrad, Enduro und teilverkleideter Straßenmaschine darstellt (auf Wunsch kann die Maschine werkseitig auch vollverkleidet ausgeliefert werden). Eine weitere Besonderheit ist der Hubzapfenversatz von 270°, wodurch eine sehr hohe Durchzugskraft erreicht wird.

Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein ermüdungsfreies Fahren über lange Strecken, was insbesondere bei Motorradreisen von Vorteil ist.

Das T steht für Twin (Zweizylindermotor), D für Dual (Anwendungsbereich zwischen den Segmenten Straßen- und Enduronutzung) und M für Motorrad.

Das Modell wurde erstmals 1991 als Yamaha TDM 850 mit 78 PS auf den deutschen Markt gebracht. Seither wurde das Motorrad vom Aussehen her immer mehr von einer Enduro zur Straßenmaschine hin ausgerichtet. Die anfänglichen enormen und unangenehmen Lastwechselreaktionen wurden mittlerweile beseitigt. Seit 2002 lautet die Modellbezeichnung TDM 900.

Anfang der 1990er Jahre kam die Yamaha als TDM850 3VD auf den deutschen Markt.

1996 wurde im Rahmen einer größeren Modell-Überarbeitung das Modell 4TX eingeführt - ebenfalls ein Reihen-2-Zylinder, jedoch diesmal mit einem Hubzapfenversatz und Änderungen am Fahrwerk und der Optik (neue Verkleidung - Lampen etc.).

Dieses Modell wurde im Jahr 2001 durch einen 900-ccm-Einspritzer mit Katalysator abgelöst - der RN08.

Begleitet wurde dies ebenfalls wieder mit Änderungen am Fahrwerk und der Verkleidung sowie beim verwendeten Rahmenmaterial.

Das neueste Modell, die TDM900A verfügt seit Neuestem zusätzlich über ein Anti-Blockier-System.

Einige Baureihen zeigten abrupte Lastwechselreaktionen beim Schalten. Dies wurde inzwischen weitgehend behoben.

Technische Daten

• Motor:
  • Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor (Wasserkühlung)
  • Hubraum: 849 cm³
  • 5 Ventile je Zylinder
  • Gleichdruckvergaser (Verdichtungverhältnis 10,5 : 1)
  • Kontaktlose Zündung (Super-Benzin)
  • Abgasanlage: 3-Wege-Katalysator (neue Modelle)
• Bremsanlage: Brembo (ABS)
• Getriebestufen: 5
• Leistung: 59 kW (80 PS) bei 7.500 U/min kW
• Drehmoment: 80 Nm bei 6.000/min
• Leergewicht: 229 kg
• Zulässige Gesamtmasse: 409 kg
• Tankinhalt: 25l
• Kraftstoffverbrauch: 4,5 bis 7 l/100 km
• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 3,8 s
• Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h (auch mit Sozius/Sozia)

Technische Daten TDM 900

• Motor:
  • Wassergekühlter Parallel 2 Zylinder 4-Takt, DOHC
  • Hubraum: 897 cm³
  • Max. Leistung : 63.4 KW (86.2 PS) bei 7500 rpm
  • Max. Drehmoment : 88.8 Nm (9.1kg-m) bei 6000 rpm
  • bleifreies Normalbenzin
  • digitale Transistorzündanlage
  • Abgasanlage: 3-Wege-Katalysator
• Getriebestufen: 6
• Trockengewicht: 190kg
• Leergewicht: 221 kg fahrfertig,vollgetankt
• Zulässige Gesamtmasse: 424 kg
• Tankinhalt: 20 L davon 3,5 L Reserve
• Kraftstoffverbrauch: 4,5 bis 7 L/100 km

Weblinks

• http://www.yamaha-motor.de/products/motorcycles/sports/tdm900a.jsp
• http://www.tdm-forum.net
• http://www.motorcycle.com/mo/mcyam/tdm.html (Engl.)
• http://www.mopedseiten.de/standard.php4?linked=/mopeds/yamaha_tdm850.php4
• http://www.tdm-trx.nl (Niederländisch)
• http://home.wanadoo.nl/saroh/ (Niederländisch)
• http://www.ouestlekeum.com/ (Französisch)
• http://www.frappr.com/tdmforum (TDM-ler weltweit)
• TDM-Forum Wiki Projekt

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