Autobahn Südosttangente Wien.svg
Basisdaten
Gesamtlänge	19,3 km
Bundesländer	Wien
Anschlussstellen

AB-AS-blau.svg (0)	Wien-Altmannsdorf
AB-Kreuz-blau.svg (2)	Knoten Wien-Inzersdorf A 2 / A 23
AB-AS-blau.svg (6)	Wien-Favoriten (Verteilerkreis Favoriten)
AB-AS-blau.svg (7)	gesperrte AS Simmering
AB-AS-blau.svg (8)	Wien-Landstraße
AB-AS-blau.svg (9)	Wien-Sankt Marx
AB-Kreuz-blau.svg (10)	Knoten Prater A4
AB-AS-blau.svg (12)	Handelskai
AB-Kreuz-blau.svg (13)	Wien-Kaisermühlen A22
AB-AS-blau.svg (15)	HAS Wien-Stadlau
AB-AS-blau.svg (17)	Wien-Hirschstetten

Die Autobahn Südosttangente Wien oder A23 (umgangssprachlich einfach Wiener Südosttangente oder nur Südosttangente genannt) ist eine Stadtautobahn und verbindet die Süd Autobahn A2 im Süden von Wien mit der nördlich der Donau verlaufenden Donauufer Autobahn A22. Die Praterbrücke der A23 quert als eine der 12 Wiener Donaubrücken die Donau und verläuft in Hochlage auch durch das Erholungsgebiet des Wiener Prater, davor zweigt die Ost Autobahn A4 von der A23 ab.

Am 19. Dezember 1970 wurde der erste Abschnitt zwischen dem Knoten Inzersdorf und der Anschlussstelle Wien Favoriten eröffnet. Bis 1978 folgten die weiteren Abschnitte bis zum Knoten Kaisermühlen. Der letzte Abschnitt der 1993 in Betrieb ging war die Strecken zwischen dem Knoten Kaisermühlen und Wien Hirschstetten.

Die Wiener Südosttangente ist die am stärksten frequentierte Straße Österreichs und auch eine der meistbefahrenen Europas. Trotz laufender Erweiterungen stockt der Verkehr täglich mehrmals. Deshalb wird sie oft auch als der größte Parkplatz Österreichs bezeichnet. Durch die Eröffnung der Wiener Außenring Schnellstraße S1 im Mai 2006 wurde sie aber um einiges entlastet.

Um die während der jahrelangen schweren Belastung schadhaft gewordenen Dehnfugen an den Brücken ohne Totalsperre dieser Autobahn reparieren zu können, wurde der Fly-over entwickelt und mehrere Jahre lang erfolgreich eingesetzt.

Es werden auch laufend Kapazitätserweiterung durchgeführt. So wurde 2005 die A23 zwischen Sankt Marx und dem Knoten Prater auf 4 Fahrstreifen je Fahrtrichtung ausgebaut. Als nächstes Projekt ist die Anschlussstelle Simmering/ Zubringer B225 geplant. Dieses Projekt beinhaltet einen zweistreifigen Autobahnzubringer, der an der derzeit gesperrten Ausfahrt Simmering an die Tangente angeschlossen werden soll. Weiters wird eine Verlängerung der Tangente im Norden in östlicher Richtung zur geplanten Wiener Außenring Schnellstraße S1 geplant. Diese Autobahn soll den entstehenden neuen Wiener Stadtteil am ehemaligen Flughafen Aspern an das hochrangige Straßennetz anschliesen.

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Weblinks

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• Autobahnen in Österreich
• ASFINAG
• LIVE Videos der A23 (Staukameras)

Verkehr (Wien)