Die Vereinigten Flugtechnischen Werke (VFW), vormals Focke-Wulf, waren ein Bremer Luft- und Raumfahrt-Unternehmen. Im Mai 1969 erfolgte ein Zusammenschluss mit Fokker zur Zentralgesellschaft VFW-Fokker, welche 1980 wieder aufgelöst wurde. Mittlerweile ist die VFW in der EADS aufgegangen ist.

Im Dezember 1963 wurde in das Unternehmen der Flugzeughersteller Weserflug integriert, 1964 kam Heinkel hinzu.

Bekanntestes Serienmuster war in den 70er Jahren der erste in der Bundesrepublik Deutschland entwickelte zweistrahlige Kurzstrecken-Jet VFW-614. Auffälligstes Merkmal des Flugzeugs sind die über den Tragflächen angeordneten Triebwerke. Einige Exemplare wurden an die Deutsche Luftwaffe geliefert. Das letzte fliegende Exemplar dieses Typs wird derzeit noch vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Braunschweig als fliegender Simulator eingesetzt (ATTAS-Projekt).

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

• Flugrevue 12/1977 zu den wirtschaftlichen Schwierigkeiten der VFW

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