Der VW Fox Brasilien 1980

1979 entwickelte der Polo-Designer Dipl.Ing. Phillip Schmidt die Fox/Gol-Reihe. Er entwickelte eine Mischung zwischen Polo und Golf, mit luftgekühlten Motor für den brasilianischen und später südamerikanischen Markt als Nachfolger für den Käfer.

Der erste VW Fox war ein 3-türiger Kleinwagen, der ab 1980 in Brasilien unter der Bezeichnung VW Gol gefertigt wurde. Auf anderen Überseemärkten verwendete man die Bezeichnung VW Fox. Er hatte zunächst einen luftgekühlten Boxermotor. Dieser Wagen ist ein technisches Sammelsurium aus VW- und Audi-Komponenten, z. B. der Bodengruppe des Audi 80 B1, Audi 80 B2 und anderen. Es gab eine Steilheck-Version (Fox Station Wagon) ähnlich wie beim VW Polo II, aber auch eine 2-/4-türige Stufenheck-Version, deren Design an den VW Jetta I erinnerte. Die Karosserie hatte aber ein eigenständiges Erscheinungsbild. Der Fox wurde mit wassergekühltem Reihenmotor auch von 1986 bis 1992 in die USA exportiert, gelangte jedoch nie auf den europäischen Markt.

Der VW Fox Südafrika 1982

Unter dem Namen VW Fox wurde ab 1982 in Südafrika die in Europa unter dem Namen VW Jetta I bekannte Stufenheck-Variante des VW Golf I gefertigt und angeboten. Er basierte auf dem VW Citi Golf und hatte auch dessen modifizierte Frontpartie, welche an den VW Golf II angelehnt war.

Der VW Fox 2005

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Der in Brasilien hergestellte VW Fox (engl. für Fuchs) ist der Nachfolger des VW Lupo und seit dem 29. April 2005 in Deutschland zu Preisen ab 8.950 € erhältlich. Damit will VW ein relativ preisgünstiges Auto anbieten; der VW Lupo war zwischen 2.000 und 5.000 Euro teurer. Inwieweit diese Strategie das VW-Konzerns aufgehen wird, ist allerdings fraglich in Anbetracht der spärlichen Serienausstattung dieses Fahrzeuges.

Bislang wird der Fox hierzulande nur als Dreitürer verkauft, während in Lateinamerika auch eine fünftürige Variante erhältlich ist. Für 2006 plant Volkswagen weiterhin die Einführung eines mit Offroad-Optik versehenen VW Fox, der unter dem Namen CrossFox auf den Markt kommen soll. In Brasilien wird der VW Fox sowie die Modellvariante CrossFox bereits verkauft. Außerdem ist für 2006 von VW ein VW Fox Plus geplant, der ein Micro-Van wie der Renault Modus oder Mitsubishi Colt werden soll. Der Vorgänger VW Lupo wurde als Sondermodell Lupo 3L TDI und Lupo GTI noch bis Frühjahr 2005 produziert.

Auch eine Ausstattungsvariante des Polo II war als Fox bekannt. Außer durch den gleichermaßen spartanischen Ausstattungsumfang ist dieser nicht mit dem heutigen VW Fox zu verwechseln.

In Mexiko wird der Fox seit 2004 als VW Lupo verkauft, da der derzeitige Staatspräsident Vicente Fox Quesada heißt.

Weblinks

• Volkswagen
• Volkswagen: Fox
• Volkswagen do Brasil: Fox
• Volkswagen do Brasil: CrossFox
• Volkswagen de México: Lupo

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