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Die U-Bahn Seoul ist das Metrosystem der koreanischen Stadt Seoul und ist mit ca. 2,3 Milliarden Fahrgästen jährlich eins der am stärksten in Anspruch genommenen U-Bahnsysteme der Welt. Sie wird von 3 verschiedenen Gesellschaften betrieben:
- Seoul Metropolitan Subway Corporation (SMSC) betreibt die Linie 2, die unterirdischen Teile der Linie 1 sowie große Teile der Linien 3 und 4, die von 1971 bis 1994 eröffnet wurden.
- Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRTC) betreibt die Linien 5 bis 8, die von 1990 bis 2000 eröffnet wurden.
- Korean National Railroad (Korail) betreibt den Großteil der Linie 1, Teile der Linien 3 und 4 sowie die Bundang-Linie.
In den 1990er Jahren hat Seoul das vermutlich ehrgeizigste Erweiterungsprogramm weltweit gestartet und sein Netzwerk um 160 km erweitert.
Streckenverlauf
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Linie 1
Erbaut von 1971 bis 1974 wurde sie am 15. August 1974 eröffnet. Sie verläuft durch das Zentrum des Geschäftsviertels und verbindet die
Korail Gyeongbu-, Gyeongin- und Gyeongwon-Linien. Dies ist die einzige Linie mit Linksverkehr.
Linie 2
Diese Ringlinie wurde im ersten Abschnitt, einschließlich des Abzweigs nach Sinseol-dong in den Jahren 1978-1984 fertiggestellt. Ein weiterer Abzweig wurde zwischen 1978 und 1984 hinzugefügt. Diese Linie verbindet das Stadtzentrum mit Gangnam im Süden, dem zweiten Stadtzentrum Seouls.
Linie 3
In den Jahren 1980 bis 1993 erbaut verbindet sie das nordwestliche Ende von Seoul mit dem Stadtzentrum und Gangnam.
Linie 4
Der stark bevölkerte Stadtteil im Nordosten der Stadt wird der Linie 4 mit dem Süden verbunden. Erbaut von 1980 bis 1994 verläuft sie durch das alte Stadtzentrum und verbindet im Süden darüberhinaus mit der Gwacheon Linie bis nach
Ansan.
Linie 5
Eine bedeutende Ost-West-Verbindung mit Anschluss and den
Flughafen Gimpo und dem Geschäftsviertel Youido wurde von 1990 bis 1996 gebaut.
Linie 6
Als Teil des großen Erweiterungsprgramms wurde am 7. August 2000 die erste Teilstrecke eröffnet. Die Strecke verläuft U-förmig, mit einer kleinen Schleife, von Yeonsinnae nach Südosten über Itaewon nach Bonghwasan. Endgültig fertiggestellt wurde diese Linie am 3. August 2001.
Linie 7
An der Linie 7 wurde von 1990 bis 1996 zwischen Jangam und der
Konkuk Universität gearbeitet. Komplett fertiggestellt wurde die heutige Strecke, die bis nach Onsu im Westen verläuft, am 29. Februar 2000. Der Nord-Süd-Abschnitt verläuft zwar nicht durch das Stadtzentrum, verbindet aber Gangnam direkt mit den nördliche Stadtteilen.
Linie 8
Als kürzeste Linie versorgt die von 1990 bis 1999 gebaute Linie den südöstlichen Teils Seoul und die
Satellitenstadt Seongnam.
Siehe auch
Weblinks
U-Bahn | Seoul
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