Gourt Home::Gourt :: De Havilland Canada DHC-6
Die de Havilland of Canada 6 Twin Otter ist ein 20-sitziges STOL-Flugzeug. Die Maschine ist als Hochdecker ausgelegt und verfügt über ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk. Die Verstellpropeller ermöglichen eine Schubumkehr und auch eigenständiges Manövrieren am Boden. Die DHC 6 hatte ihren Erstflug am 20. Mai 1965.
Von der Twin Otter gibt es neben der Standardausführung mit Rädern auch Versionen, die mit Schwimmern oder Kufen ausgestattet wurden. Für touristische Zwecke gibt es auch eine Version mit grösseren Fenstern, "Vistaliner" genannt.
Die Fluglinie Widerøe setzte die Maschine zeitweise ein, auch bei British Airways ist sie heute noch im Einsatz. Die Mehrzahl der Maschinen wird jedoch von kleineren Gesellschaften verwendet. So sind auf den Malediven und in Nepal zahlreiche Twin Otters zu finden. Die gesamte Flotte der Air Sao Tomé e Príncipe besteht aus einer einzigen Twin Otter, mit der von Sao Tomé aus lediglich zwei Ziele angeflogen werden - die Insel Príncipe sowie Libreville in Gabun.
Technische Daten
| DHC-6 Twin Otter: | - bgcolor="#DDDDDD" | Kenngröße | Daten | - bgcolor="#EEEEEE" | Länge | 15,77 m | - bgcolor="#EEEEEE" | Flügelspannweite | 19,81 m | - bgcolor="#EEEEEE" | Antrieb | Zwei Pratt & Whitney Canada PT6A-27 Triebwerke mit je 462 kW | - bgcolor="#EEEEEE" | Reisegeschwindigkeit | 340 km/h | - bgcolor="#EEEEEE" | Reichweite bei max. Zuladung | ca. 1800 km | - bgcolor="#EEEEEE" | Maximales Startgewicht | 5.670 kg |
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Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen | Ziviler Flugzeugtyp
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"De Havilland Canada DHC-6"