Thai Airways International ( บริษัท การบินไทย จำกัด) (IATA-Code: TG) ist die nationale Fluggesellschaft Thailands. Ihr Stützpunkt ist der Flughafen "Don Muang" in der thailändischen Hauptstadt Bangkok. Die Fluglinie ist Mitglied der Star Alliance.
Die Fluglinie legt großen Wert auf thailändische Tradition und Kultur. Asiatische Speisen und gute Weine gehören ebenso zum Service wie die Begrüßung mit dem "Wai". Das Firmenmotto lautet "The First Choice Carrier: Smooth As Silk. First Time. Every Time". Die Logografie ist eine Orchideeenblüte. Die Unternehmensfarben sind violett. Es werden folgende Segmente bedient: 14 national und 63 international (35 Länder).
Thai Airways International fliegt in Deutschland die Ziele Frankfurt und München an (Nonstopflüge).
Mit Inbetriebnahme ihres ersten Airbus A340-500 am 1. Mai 2005 wurde auch ein neues Erscheinungsbild sowie eine neue Farbgebung eingeführt.
Die Zusammenarbeit zwischen THAI und SAS, 1959 unterzeichnet, ist eine der ältesten Luftfahrtallianzen überhaupt. Seit dem ersten Flug am 1. Mai 1960 sind die Passagierzahlen rasant gestiegen: Ende der 50er Jahre entwickelte die thailändische Inlandsfluggesellschaft Thai Airways Company (TAC) mit dem SAS ein Konzept, um ins internationale Geschäft einzutreten. Die thailändische Regierung war über TAC mit 70% beteiligt, während die SAS 30% hielt. Das neue Unternehmen trug den Namen Thai Airways International Company Limited. Am 1. Mai 1960 nahm die Airline den Flugbetrieb mit DC-6 auf, im ersten Jahr konnten 83 000 Passagiere befördert werden. Es folgten Jets (Convair 990 und französische Caravelle SE-210. 1966 war Thai die erste Fluglinie Asiens, die ausschließlich nur mit Jets operierte. Ab 1971 standen erstmals interkontinentale Ziele im Flugplan. Sydney in Australien war das erste Ziel, 1972 folgte Kopenhagen, Dänemark und ab 1973 erst Frankfurt und dann London. Zu diesem Zeitpunkt war Thai mit 3000 Mitarbeitern bereits der größte Arbeitgeber in ganz Thailand. Nach dem Abzug der Beteiligung der SAS (ab 1975) stockte die thailändische Regierung ihren Anteil sukzessive auf. 1977 war sie bereits alleiniger Besitzer. Das Airbus-Zeitalter läutete Thai mit den A300 in 1978 ein. Sie gelten auch heute noch als tüchtige Arbeitspferde auf den innerasiatischen Routen, aber auch auf der Rennstrecke nach Phuket. Der erste Jumbo stieß 1979 zur Flotte. Ein Grund mehr für Thai ab 1980 mit Los Angeles auch den gewinnträchtigen nordamerikanischen Markt ins Auge zu fassen. 1988 dann verschmolzen letzten Endes die beiden Airlines TAC und Thai Airways zu Thai Airways International PCL. Ihr Privatisierungsprozess wurde 1992 eingeläutet und mit der Gründung der Star Alliance 1997 wurden auch die 90er Jahre in der Geschichte der Thai geprägt. Heute zählt Thai Airways - nur noch zu 54,21 Prozent in staatlicher Hand - zu den profitablesten Airlines weltweit.
Stockholm (1x täglich), Kopenhagen, München (1x), London (2x), Madrid, Paris, Rom, Mailand, Athen, Frankfurt am Main (2x), Zürich, Moskau
New York, Los Angeles
Perth, Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland
Kuwait, Abu Dhabi, Dubai, Muskat
alle Hauptstädte sowie die wichtigsten Industrie- und Handelsstandorte, als auch Touristenziele in Indien, Bangladesch, Pakistan, Singapur, Malaysia, Vietnam, Indonesien, Japan, China, Korea, Taiwan, Kambodscha, Laos und Thailand selbst.
Bestellungen
Ab 2008 soll der neue Airbus A380 die "Rennstrecken" von Bangkok nach Frankfurt, Paris und London bedienen. Tokio soll folgen.
Weblink (mit weiteren Unfällen): http://www.flugzeug-absturz.de/results.php
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