Gourt Home::Gourt :: Tarbela-Talsperre
Die Tarbela-Talsperre bzw. der Tarbela-Stausee ist ein Staudamm bzw. ein Stausee am Indus in Pakistan (Asien).
Talsperre
Der von 1968 bis '77 aus Erd- und Felsmassen bei Haripur im Peschawar-Tal gebaute Staudamm - der Tarbela-Damm - hat ein Dammvolumen von 106 Mio m³ (nach anderen Angaben 129 Mio m³), ist über der Gründungssohle maximal 143,26 m hoch und 2.743,20 m lang. Der Damm hat wegen großer bautechnischer Probleme schon erhebliche Kosten für Wartung, Überwachung und Reparaturen verursacht. Statt der 1968 geschätzten Kosten von 800 Millionen Dollar soll er Pakistan bis 1986 etwa 1,5 Milliarden Dollar gekostet haben.
Stausee
Der Stauraum des Tarbela-Stausees, der ein zweigeteiltes Einzugsgebiet mit 158.000 bzw. 10.360 km² Fläche hat, ist 13,69 km³ groß.
Kraftwerk
Das an der Talsperre angegliederte Kraftwerk dient der Stromerzeugung und der Bewässerung. Dort werden 28 % von Pakistans Elektrizitätsbedarf erzeugt. Die Kraftwerksleistung beträgt 3478 MW in 14 Turbinen.
Ortsumsiedlungen
120 Dörfer mit 96.000 Einwohnern mussten für den Stausee umgesiedelt werden.
Schadensfälle
Im Juli 1974 gab es einen Schadensfall, bei dem es fast zur Katastrophe gekommen wäre. Bei der ersten Füllung des Stausees, dem Probestau, mussten zwei der vier Tunnelröhren, die zur Entlastung dienten, außer Betrieb genommen werden, weil sie beschädigt waren. Eine Woche danach brach einer der beiden verbliebenen Tunnel zusammen. Eine halbe Million Kubikmeter Dammmaterial und Felsgestein brachen ein und wurden fortgespült. Dies bedrohte die Stabilität des Dammes und so musste der Wassserspiegel abgesenkt werden. Dazu wurde der einzige unbeschädigte und auch die beiden weniger beschädigten Tunnel verwendet. Nur der unbeschädigte Tunnel war nach der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) gebaut worden. Nach der erfolgreichen Notabsenkung stellte man fest, dass der Dichtungsteppich im Stauraum vor dem Damm an vielen Stellen zerstört war und metertiefe Löcher hatte.
1976 traten große Setzungen in der wasserseitigen Böschung auf.
Zwischen 1975 und 1978 wurden die Löcher mit großen Ladungen von Erdmaterial aufgefüllt.
Der Normalbetrieb wurde erst 1978 aufgenommen.
Weblinks
"Tarbela-Talsperre"