Wikipedia:Löschkandidat Die Diskussion über diesen Antrag findet auf der Löschkandidaten/5. Juli 2006# statt.
Hier der konkrete Grund, warum dieser Artikel nicht den Qualitätsanforderungen entsprechen soll: Das ist so kein sinnvolles Lemma, sondern eine kommentierte Straßenkarte. Vielleicht wäre es mit einer Vielzahl von Statistiken über Fahrwege und Fahrzeuge, eine Geschichte und den Umrissen einer Verkehrspolitik ein Lemma, aber so nicht. Bevor der Artikel als Vorlage für alle Städt, Kreise und Regionen genutzt wird, lieber löschen. -- 84.178.148.149 10:56, 5. Jul 2006 (CEST)

Das erste Automobil fuhr 1886 über Mannheims Straßen. Auch heute ist der Großraum Rhein-Neckar-Dreieck um die Großstädte Mannheim, Ludwigshafen am Rhein und Heidelberg hervorragend an das Fernverkehrsnetz angebunden.

Autobahnnetz

Überregionale Autobahnen

Mannheim-Strassenverkehr.png

Die Autobahnen A 5 (Frankfurt – Heidelberg – Karlsruhe – Basel) sowie A 6 (Saarbrücken – Mannheim – Heilbronn – Nürnberg) kreuzen sich südlich von Heidelberg im AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Walldorf. Gemeinsam mit der linksrheinischen A 61 (Köln – Koblenz – Ludwigshafen), die im AB-Kreuz-blau.svg Dreieck Hockenheim einmündet, stellen sie überregionale Verbindungen in alle Richtungen her.

Die A 67 verstärkt die Kapazität von Mannheim in Richtung Rhein-Main-Gebiet, die A 65 verbindet Ludwigshafen mit Südpfalz und Elsass.

Netzergänzende Autobahnen

Netzergänzend fungieren die Autobahnen A 650, A 656 und A 659 sowie die von Worms bis Wörth (bei Karlsruhe) autobahnähnlich ausgebaute B 9.

Autobahnring Mannheim/Ludwigshafen

Die Autobahnen A 6 und A 61 umschließen Mannheim und Ludwigshafen vollständig und bilden somit einen äußeren Autobahnring. Die Vollendung eines inneren Autobahnrings scheiterte bislang an der unter Naturschutz stehenden Altrheinaue bei Altrip.

Bundesstraßen

Ein dichtes Netz an Bundesstraßen stellt Verbindungen innerhalb des Großraums und in die Nachbarschaft her.

Nord-Süd-Verbindungen

• Die Bundesstraße B 3 (Hamburg – Frankfurt - Basel) ist eine der ältesten und längsten Bundesstraßen in Deutschland. Von Frankfurt verläuft sie parallel der A 5 über Darmstadt entlang der Bergstraße nach Heidelberg und von dort weiter nach Karlsruhe.

• Die Bundesstraße B 9 verläuft linkrheinisch von der holländischen Grenze über Köln und Mainz bis zur französischen Grenze bei Karlsruhe. Von Worms bis Wörth ist sie durchgehend vierspurig ausgebaut.

• In Nord-Süd-Richtung verläuft im Westen auch die B 271, außerdem in Richtung Süden die B 36, in Richtung Norden die B 44. Hinzu kommt die nordbadische B 291.

West-Ost-Verbindungen

• In West-Ost-Richtung verlaufen die Bundesstraßen B 38 (im Norden), B 47 und B 39 (im Süden) sowie diagonal die B 37.

• Hinzu kommen die vierspurige Schnellstraße B 535 zwischen Heidelberg und Schwetzingen sowie die südhessische B 460.

Staugefährdete Bereiche

Im Autobahnnetz ist die vierspurige A 61 zwischen AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Frankenthal und AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Mutterstadt insbesondere durch LKWs über Gebühr belastet. Ein Ausbau ist im Vorrangigen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans.

Der sechsspurige Ausbau der ebenfalls überlasteten A 6 zwischen dem AB-Kreuz-blau.svg Viernheimer Dreieck und dem AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Walldorf führt im Bereich der neuen Neckarbrücke bei Mannheim zu Verkehrsstörungen.

Im Süden der Region wird die A 6 zwischen AB-Kreuz-blau.svg Kreuz Walldorf und AB-AS-blau.svg Wiesloch-Rauenberg derzeit ebenfalls sechsspurig ausgebaut, es kommt zu täglichen Staus. Weitere Arbeiten finden im Bereich Sinsheim statt.

Siehe auch

• Straßenverkehr in Mannheim, in Ludwigshafen, in Heidelberg
• S-Bahn RheinNeckar, Nahverkehr in Mannheim, Ludwigshafen am Rhein, Heidelberg
• Mannheim Hauptbahnhof, Rhealys

Straßenverkehr | Mannheim | Ludwigshafen am Rhein | Heidelberg