Als Skilift bezeichnet man im engeren Sinne eine Seilbahn zur Beförderung von Skiläufern mit angeschnallten Skiern (Schlepplift). Im weiteren Sinne zählen alle Anlagen zur Beförderung von Ski- und Snowboard-Fahrern dazu. Die Lifte können im Sommer aber auch zur Beförderung anderer Sportgeräte benutzt werden (Sommerrodel, Mountainbikes, Big Foot-Roller). In sogenannten Bikeparks werden zur Beförderung von Mountainbikern neben Luftseilbahnen auch Schlepplifte eingesetzt.
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Der erste Skilift wurde in Schollach bei Eisenbach im Hochschwarzwald vom Gastwirt Robert Winterhalder gebaut und 1908 in Betrieb genommen.
In manchen Schweizer Skiorten lösten Skilifte in den 1930er und 1940er Jahren die damals gebräuchlichen Funi-Schlitten ab: eine Art Standseilbahn auf Kufen.
Große Hersteller sind Doppelmayr und Garaventa.
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Folgende Arten werden dabei unterschieden. Die Reihenfolge entspricht etwa der Größe und dem Schwierigkeitsgrad der Benutzung.
Zauberteppich
Der Zauberteppich ist ein langsam laufendes, wenige Meter langes
Förderband in flachen Pisten. Es wird von Skischulen in den ersten Tagen der Anfängerkurse genutzt.
Babylift
Als Babylift bezeichnet man ein umlaufendes Seil in Bodennähe, an dem sich die Skifahrer festhalten ("Handschuhfresser"). Zur Unterstützung sind am Seil oft Kunststoffbügel angebracht, die den Skifahrer am Gesäß schieben. Um zu verhindern, daß man mit den Händen abrutscht, haben manche Babylifte Kunststoffknubbel am Seil, die verhindern, daß man in den Hintermann abrutscht. Sie werden ebenfalls meist von Anfängern genutzt, finden sich vereinzelt auch als Zubringer zwischen anderen Liften oder Pisten. Eine besondere Bauart ist der leicht auf- und abzubauende
Nussknackerlift.
Schlepplift
Bei Schleppliften läuft ein Stahlseil in etwa drei bis vier Metern Höhe, an dem über einen Aufrollmechanismus Zugbügel befestigt sind. Man unterscheidet dabei Tellerlifte mit Tellerbügeln für eine Person oder T-Bügel-Lifte für zwei Personen.
Luftseilbahn
Unter den
Luftseilbahnen unterscheidet man Sessellifte und Gondeln.
Sessellift
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Sessellifte werden ebenfalls mit angeschnallten Skiern benutzt, können jedoch auch von Wanderern genutzt werden. Die kleinsten haben üblicherweise Sessel für zwei Personen, große Anlagen bis zu zehn. Bei modernen Anlagen werden die Sesseln an Berg- und Talstation ausgeklinkt und laufen dadurch langsamer. Dadurch wird der Einstieg erleichtert. Alternativ gibt es Förderbänder im Boden, die den Skifahrer bereits beschleunigen. Sesselbahnen Ohne Ausklinkfunktion müßen, damit der Schifahrer unbeschädigt einsteigen kann langsamer laufen, können simt jedoch mehr Sessel transportieren und haben eine dementsprechende Kapazität.
Der große Vorteil einer Sesselbahn ist der, daß man sich auf der Bergfahrt entspannen kann, jedoch neigt man besonders auf langen Bergfahrten schnell zum Auskühlen. Neuere Sesselbahnen haben eine Schutzhaube, die bei starkem Wind oder Schneefall übergezogen werden. Bei Sesselbahnen mit Haube Ist gleichzeitig auch eine Ablage für Schistöcke hinter der Sesselbank, dadurch wird das Risiko verringert, den Stock zu verlieren.
Gondelbahn
Bei Kabinen- oder
Gondelbahnen werden die Skier üblicherweise abgeschnallt und in speziellen Halterungen außerhalb transportiert. Die kleinsten
Gondeln befördern üblicherweise 4 Personen, in Frankreich gibt es zweistöckige Gondelbahnen für über 100 Personen. Eine Besondere Bauform ist die
Funitel mit zwei Tragseilen.
Standseilbahn
Ebenfalls in Skigebieten zu finden sind
Standseilbahnen. Erwähnenswert hierbei ist die "Funiculaire" in
Tignes, die als eine Art
U-Bahn unterirdisch auf den
Gletscher führt.
Diverses
Die vom „Lift“ abgeleitete, technisch nicht korrekte Bezeichnung
Sessellift für eine Luftseilbahn mit Sesseln ist in den allgemeinen Sprachgebrauch eingegangen. Eine technisch korrektere Alternative zu Sessellift ist Sesselbahn.
Manche Skilifte werden während der Sommermonate in Sessellifte umgewandelt.
Weblinks
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