Siliziumcarbid (Trivialname: Karborund; andere Schreibweisen: Siliciumcarbid und Siliziumkarbid) ist eine chemische Verbindung aus Silizium und Kohlenstoff. Die chemische Formel ist SiC. Siliciumcarbid.jpg
Hochreines Siliziumcarbid ist farblos. Technisches Siliziumcarbid ist schwarz-grün und nimmt mit zunehmender Reinheit Farbtöne bis flaschengrün an.
Dichte: 3,217 g/cm3
Härte: 9,6 (Mohs); 2600 (Vickers, Knoop)
Siliziumcarbid ist auch bei hohen Temperaturen gegen Sauerstoff relativ oxidationsbeständig. Es zeigt eine hohe Härte, gutes Wärmeleitvermögen (reines SiC ca. 350 W/mK, technisches SiC ca. 100-140 W/mK, je nach Herstellungsverfahren) und halbleitende Eigenschaften. Die Bandlücke liegt dabei mit 2,4eV (3C-SiC) - 3,3eV (2H-SiC) zwischen der von Silizium (1,1eV) und der von Diamant (5,5eV).
Hochreines SiC, das bei Temperaturen > 2300 °C gesintert wird ("rekristallisiertes" SiC = R-SiC) findet Verwendung als Brennhilfsmittel zur Fertigung von Porzellan, Steinzeug und anderer Gebrauchskeramik. Gesintertes Siliciumcarbid (S-SiC) und siliziuminfiltriertes SiC (Si-SiC) sind Werkstoffe mit einer relativen Dichte > 95 % der theoretischen Dichte, die vorwiegend als Ingenieurkeramik eingesetzt werden.
Höchstfeste dichte Silicumcarbid-Werkstoffe werden durch Flüssigphasensintern mit oxidisch-nitridischen Zusätzen durch Gasdrucksintern erzeugt (LPS-SiC). SiC wird seit Ende der 80er Jahre auch als strukturkeramischer Werkstoff (Ingenieurkeramik) verwendet. Hierzu wurden weitere dichte SiC-Werkstoffe entwickelt, die Graphit und/oder gezielt eingebrachte Poren zur Verbesserung der tribologischen Eigenschaften besitzen. Anwendungen für ingenieurkeramisches SiC finden sich vor allem als Gleitlager oder als Gleitringdichtung in korrosiv hochbelasteten Chemiepumpen aber auch für Wasserpumpen in Pkw und Lkw. Daneben wird SiC wegen seiner hohen Härte auch in verschleißbeanspruchten Anwendungen eingesetzt (z.B. Abstreifleisten für Papiermaschinen, Fadenführer in der Textilindustrie). In der Elektrotechnik findet Siliziumcarbid ferner als Heizstabmaterial Verwendung.
Entwicklungen des DLR in Stuttgart von einer kohlenfaserverstärkten Siliziumkarbidkeramik (Ceramic Matrix Composites, CMC) haben zu neuartigen Hitzeschutzkacheln für Raumfahrzeuge geführt. Der letzte große Praxistest für dieses Material und andere faserverstärkte Keramiken fand bei dem europäischen Projekt Shefex (Sharp Edge Flight EXperiment) 2005 in Norwegen statt. Der gleiche Werkstoff findet inzwischen auch Verwendung als Bremsscheibenmaterial in hochpreisigen Sportwagen.
Bei SSiC handelt es sich um die Abkürzung für „Sintered Silicon Carbide“. Damit wird ein Siliziumcarbid der technischen Keramik bezeichnet, das durch Sintern von Siliziumcarbidpulver mit Sinterhilfmitteln hergestellt wird.
Mit SiSiC wird ein Typ von Siliziumcarbid bezeichnet, der durch chemische Reaktion von porösem Kohlenstoff mit elementarem Silizium erzeugt wird. Das Material hat ähnliche Eigenschaften wie Siliziumcarbid. Herstellbedingt enthält es wenige Prozente von elementarem Silizium und ist daher nicht so korrosionsbeständig wie das gesinterte Siliciumcarbid SSiC.
Chemische Verbindung | Nicht-Oxidkeramiken
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